随着高速公路建设的快速发展和社会经济的不断进步，行走高速公路的车辆越来越多。“保畅通”就成了我们征收通行费工作中的重中之重，怎样减少车辆在站口交费停留时间，从而形成安全、舒适、快捷、的行车环境。总结有以下两点：

     一、操作流程要快捷。

     当车辆驶入车道，首先应该注意车牌后3位，左手在做手势的同时，右手可以轻松地输入车号与车型，司机将车停到窗口前，接卡与读卡后要“唱收唱付”，这点非常重要，因为有的司机一直盯着费额显示器直到报出“您应交XX元”，司机才慢腾腾的递钱，如果直接报出您应交XX元时，司机就会明白。接钱后先按下“确认”键打票，同时进行验钞、找零，其中找钱可采取分类保管的方式，将收费抽屉分割成5块，按照自己的习惯从左至右依次把5元、10元、20元、50元、100元面额不等的人民币分类放置，这样找钱就方便且不易出现差错，会节省不少时间。最后，给司机找零递票时，再次按一下“确认”键，自动栏杆抬起，边唱收唱付，边核对手中要找的零钱，确认无误后，递交司机，微笑送别。

     二、突发事件应急措施要得当

     在日常工作中应备足相关易损物品，如打印机色带、卡夹、验钞机等，避免因设备故障引起收费窝工。收费人员上岗前须备足零钱、胶带、机打票、工作记录表、复写纸、笔等，以便在应急时使用。

     1、遇到车辆故障导致收费车辆抛锚在收费通道中时，收费班长应立即开启备用车道，同时督促故障车辆驾驶员尽快修复车辆。

     2、遇到车流量高峰，司机对计重设备的准确性提出质疑，并出示该车实际重量的收据时，收费员要积极宣传解释收费政策，出示相关文件，微笑服务，文明执法。若此时司机还拒交通行费，收费班长应上报监控室，让司机预付部分通行费，并扣押相关证件，系统按“免费车”操作，让其出站靠边，待车流量减少时，再从入口车道进站重新过磅计费，按“其他”补票收取通行费。

     3、遇到键盘操作失灵、打印机卡纸、系统突然死机等情况，立即启动应急预案，及时进行维修，并做好相关记录。

     收费是一种看似简单而实际较为复杂的工作，既要眼观六路，又要耳听八方，只有在工作中不断总结，不断完善自己，才能不断提高窗口收费速度，从而更好更快地服务司乘人员。

编辑：魏立涛