作者 杨霞           字数 1175字
    根据公司的安排，我成为第二批下站增援人员。7月23日下午，我随公司班车前往胜芳收费站增援工作。 
    一下车，只见收费广场上的通行车辆络绎不绝，大型载重货车喧嚣的声音不断传入耳际，安全岛前疏导人员从容有序地指挥着过往车辆……。看着眼前的一片繁忙，更加激起了我的工作热忱。提包快步走向站区，脑海里回忆起主管领导和部门经理给我们下站增援队员召开的鼓劲动员会，我满怀信心，也倍加珍惜这个工作机会，一定会不负众望，出色地完成领导交办的工作任务。 
    到站报到安置后，整装收拾上岗，班长刘慧同志安排我在发卡岗亭发卡，接手这份工作比起收费窗口的作业来看似简单多了，但要做到准确无误、快捷镇定的操作，并不是每一个人一下子就能做到从容自如的。先要看清楚行驶过来的车辆的后三位车牌号，快速输入数字，快速判断车型，等待车辆驶入线圈标志后再抬杆放行。枯燥的数字，反复无趣的操作，不分昼夜地面对着穿梭不息的车辆，要时刻保持着面部微笑，娴熟的发卡动作，亲切的问候，还要不时的对问路司机指明路向，耐心解答司机们提出的各种问题，力争在最短时间内为司乘人员提供最优质的服务，得到他们满意的笑容；这些亲身感受让我体会到了广大收费员同志的辛勤劳作。这不是一时半刻的坚持，也不是一周半月的替代，而是日复一日、年复一年的付出；面对有些司乘人员对我们收费工作的不理解、刁难与谩骂，甚至是拳脚相向，这就需要我们要有高度的责任感与使命感，爱岗敬业，努力工作，用心付出，在平凡的岗位上做出不平凡的成绩，无愧于领导的栽培和人生价值。 
    收费站上的生活虽然单调紧张，但同志们温馨的关爱时常令我感动，特别是大家相互礼让的高尚情怀使我倍受鼓舞。记得24日我们上白班，公司的班车按时出发了，途中霸州收费站因警备任务封道禁行，班车只能从雄县站分流下道，最后迟到了一个多小时，因此，我们下班交接的时间也相应的向后延续了一个小时。17：05分来接班的四班班长对我们收费一班说：因为班车延后，所以让我们夜班推迟一小时接班。下班回到宿舍，吃罢晚饭后刚躺下，听到班长敲门，通知我们班队员必须23：45接班，不得迟到。同屋小张不解，告诉班长说是四班的班长主动叫我们班晚去接的，为什么我们还要提前呢？刘慧班长温和地笑着对我俩说，正因为他们班礼让要我们去晚接，我们就更应该发扬风格呀，所以，正常按点接班。我拍手称快：对！班长，请放心，我们保证准点接班。在我们的站上，领导与收费员之间，班长和队员、班组与班组之间，无处不洋溢着团结互助，谦仪礼让的关爱情怀。他们注重集体荣誉，倡导团队协作精神，营造出和谐的工作氛围。 
    一周的增援工作一晃而过，但在这短短的一周中，我学到了许多宝贵的东西，它不仅提高了我的操作技能，还充实了我的业务理论知识，更让我感受到了我们保津公司这支团队团结友爱、奋发向上的进取精神和赶超争先、拚搏奉献的高贵情怀。