河北保津高速公路有限公司
行风工作简报
第 3 期
〈 总第40期 〉
保津公司行风建设工作领导小组办公室 二○○八年四月十六日
容城站夜间分流六小时秩序良好
3月27日晚十点二十七分，容城站接到高速巡警电话：由于路上一辆拉煤的大型货车发生事故，上道封闭并分流所有天津到京石方向的车辆。
接到通知后，容城站值班站长李学军立即到收费棚区安排部署开道分流工作。夜晚大部分都是货车，夜晚分流给容城站的保畅工作带来极大困难，由于车流量较大，最后决定开放三个车道，要求各道收费员尽最大努力以最快速度收费放行。李学军站长和当班班长裘福元及当班保安到广场指挥车辆按秩序进入车道和开出车道，避免上下道广场发生拥堵。就在分流不到半个小时的时候，一个新的困难摆在了大家面前。上道封闭后，上道口排满了等待的车辆，被分流下道的车辆又预备从上道口上道，虽然大家在尽力指挥车辆，可是下道车辆还是在上道的车队旁拥成一团。分流到什么时间还不能确定，车辆紧凑得一辆一辆地通过着，下道广场很快堵满了等待开道的车辆。最后，李学军站长决定，开放两个收费道，缓解下道广场的压力。两个人负责疏导下道广场，避免出现广场的混乱停车。
由于冀津站没有封闭，分流工作一直持续了六个多小时。虽然车流的压力非常大，但是在当班所有人员紧密分工合作下，站口没有发生一起纠纷事件，秩序良好。据统计，0点到8点的收取通行费12万余元。
雄东站主动出击扑灭大火
春天气候干燥，刮风也较多，是火灾的高发季节。4月8日夜晚20:10，正在站区院内散步的王红，发现远处高速公路边上，火光冲天。坏了，着火了，王红边通知辛湛洪站长，边组织人员。辛站带领大家，拿着灭火器、铁锹、扫帚疾步奔向着火地点，走近发现原来有两个着火地点，分别为立交桥两边的匝道边坡着火，顺着风势，火势逐渐蔓延，浓烟滚滚，火势越来越大，辛站长指挥大家先扑灭一处，再去扑灭另一处，大家不顾一切，跳进匝道沟内，有的用扫帚拍打；有的用铁锹铲土埋；有的用灭火器……，一幅与熊熊烈火战斗的场面，一个地方灭了，另个地方又着了起来，借着风势，火舌肆无忌惮的蔓延，一个灭火器用完了，两个灭火器用完了，四个灭火器用完了……，整整用了半小时的时间，凭借不屈不挠的顽强毅力，终于战胜了火魔。
为了保护集体的财产免受损失，雄东人又奏响了齐心协力的和谐乐章，彰显了雄东人打造阳光高速路，建设和谐收费站的风采。
杨芬港站打击倒卡车收效显著
随着河北省计重收费、联网收费的逐步实施，超限车辆缴纳通行费金额随之攀升。个别司机面对金钱诱惑，铤而走险，利用倒卡等方式偷逃通行费，对国家财产造成严重威胁。杨芬港站高度重视，采取多项措施，加大打击力度，现已取得阶段性成果。自2008年春节后杨芬港站在不到40天的时间内共处理“倒卡逃费”车8辆，追缴通行费额50060元，有力地打击了倒卡逃费团伙的嚣张气焰，净化了收费秩序，避免了国家财产遭受损失。
目前倒卡逃费事件呈现出方式多样、手法隐蔽、查处困难的特点，“倒卡”活动已发展成“团伙作案”，组织十分严密。倒卡形式主要包括小货车套用大货车的车牌号倒卡和大货车相互倒卡，针对这些情况我站规定：1、凡持近途通行卡或超载严重的货车，每车必查，做到防患于未然；2、对发现的倒卡车，查实证明，不循私情，依法追缴通行费；3、对待证实为倒卡车且司机拒不承认的车辆，实施与当地公安部门联手治理的措施。实践工作证明杨芬港站采取的各种措施，达到了堵塞收费漏洞，维护收费秩序，净化收费环境的目的。