1. 工程概况
1、保（定）-（天）津高速公路是连接天津、河北的重要通道，对加强河北与天津地区的经济文化交流有十分重要的意义。保津高速公路西起徐水，经容城、雄县、霸州、安次进入天津，全长128.895公里，其中河北段全长104.95公里。为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，设计时速120公里/小时。分三期施工，一、二期1998年竣工通车，三期1999年底竣工通车。
保津高速公路河北段自全线通车以来，随着近几年沿线地区经济的快速发展，交通量增长迅速，桥梁部分伸缩缝出现了中梁构件断裂、止水带破损等不同情况的破损病害，严重影响行车的速度、舒适性安全，甚至造成行车安全事故，因此需要对伸缩缝病害及时进行治理。
根据目前伸缩缝病害状况，借鉴省内外多条高速公路伸缩缝更换的设计、使用经验，本次伸缩缝更换工程本着预防、恢复的原则，及时的治理伸缩缝出现的病害，考虑到保津高速交通量较大的特点，尽量减少和避免道路施工与过往车辆之间相互干扰的不利影响，在交通组织设计中制定出符合现行《公路养护安全作业规程》、《道路交通安全法》及相关规定的合理的交通组织方案。设计依据：根据《公路工程技术标准》（JTG-B01-2014）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、《公路养护安全作业规程》（JTGH30 -2015）、《公路桥涵养护规范》（JTGH11 -2004）、《保津高速公路2015年桥涵定期检查报告》以及相关的法律法规规定。
本项目含伸缩缝维修更换、桥梁病害治理、桥梁防撞护栏防腐处理、通道积水处理。
主要工程量：
①、桥梁伸缩缝维修。对大清河特大桥等14座桥梁的伸缩缝更换维修，其中240型伸缩缝15.02米，160型伸缩缝41.5米。80型伸缩缝39.2米，TST弹性胶缝107.37米。
②、桥面铺装。对K789+999中桥的桥面铺装进行改造，结构为17厘米C40防水混凝土。
③、桥梁混凝土护栏防腐处理。对K778+396.5等14座桥水泥混凝土防撞护栏内侧采用硅烷浸渍涂刷防护。
④、桥梁病害治理。对K776+965等61座桥梁的梁板、桥台裂缝、破损及碱蚀等病害，采用灌缝、聚合物砂浆修补等处置措施。对K792+040、K855+149通道，各修建50米长2米深边沟（蒸发池）；K794+020通道内侧增设盖板边沟，被交路维修水泥混凝土路面长50米。
本合同总价：2477410 元。
建设工期：
拟开工日期：2016年9月18日，完工日期：2016年12月30日，工期：112天。
 
 
2. 主要施工设备

设备名称	规格型号	数量
双排客货	五菱LZW1025	2
空气压缩机	柴油空压机	2
水泥砼运输车	16 m³	1
水泥泵车	三一重工	1
背负式风力灭火机		3
现场布控车	长城皮卡	1

二 、工程施工流程及施工段落安排计划
1.本工程主要施工作业分为四个分项工程：
施工如下：
(1)、伸缩缝维修更换：伸缩缝维修更换按前进方向，先从天津方向K851+848下行天津台开始依次至K779+937.5结束。施工采用封闭一个车道另一个车道正常缓慢通行现场交通管制方案。伸缩缝更换维修采用不断交分段安装方式，施工期间尽量减少对高速公路交通影响，严格按照新颁布《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路养护安全作业规程》及其他相关规范要求，切合实际设置施工标志、路栏、锥形交通路标等安全设施，夜间有施工警示灯。现场配备工长1名，现场兼职安全员1名、工人10人，风镐6台，背负式风力灭火机3台，双排车2辆进行凿除伸缩缝后路面的清扫，水泥砼车1台，为浇筑桥梁伸缩缝做准备。凿除伸缩缝混凝土时要保留好原有的预留钢筋，凿除后将伸缩缝装置按设计要求位置进行焊接安装。浇筑伸缩缝高强无收缩灌浆料前将伸缩缝槽内杂物清理干净，浇筑后振捣密实，并及时做好排养护工作。伸缩缝混凝土浇筑后正常3小时开放交通，待半幅车辆正常通行后再进行另外半幅伸缩缝维修更换施工。
（2）、K789+999凿除原有桥面铺装：施工采用封闭一个车道另一个车道正常缓慢通行现场交通管制方案。现场配备工长1名，现场兼职安全员1名、工人10人，风镐6台，背负式风力灭火机3台，双排车2辆进行凿除后路面的清扫，水泥砼车1台，水泥泵车1台，首先根据图纸设计情况进行原有桥面凿除，凿除后紧结着用鼓风机进行清扫，然后进行桥面钢筋网施工，最后进行桥面混凝土铺设工程，铺设厚度根据设计厚度确定。以上四道工序进行流水作业。保证凿除之后紧跟进行桥面钢筋布设及桥面混凝土铺装。当天凿除的作业面，当天完成凿除面的铺设。待半幅车辆正常通行后再进行另外半幅伸缩缝维修更换施工。
(3).桥梁混凝土防撞护栏防腐处置:防撞护栏防腐施工按前进方向，先从天津方向K879-877.2开始依次至K783+193.7结束。施工采用封闭一个车道另一个车道正常缓慢通行施工工艺。现场配备工长1名，现场兼职安全员1名、工人10人，发电机1台，手持式砂轮打磨机 3台。在涂刷浸渍硅烷前首先对桥梁水泥混凝土护栏进行打磨漏新，对有蜂窝、漏石、空鼓、涨裂等缺陷的护栏进行聚合物砂浆修补找平。随后进行涂刷浸渍硅烷。待一侧护栏防腐完成后在进行另一侧护栏防腐施工。
(4).桥梁病害治理的施工：桥梁病害治理施工按前进方向，先从天津方向K879-877.2开始依次至K776+965结束。等61座桥梁的梁板、桥台裂缝、破损及碱蚀等病害，采用灌缝、聚合物砂浆修补等处置措施。对K792+040、K855+149通道，各修建50米长2米深边沟（蒸发池）；K794+020通道内侧增设盖板边沟，被交路维修水泥混凝土路面长50米。由于是桥下施工不涉及高速通行车辆，所以只在施工路段的被交路设置施工警示牌。现场配备工长1名，现场兼职安全员1名、工人15人、挖掘机1台、土方运输车辆3辆。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2. 施工工程计划工期72日历天

保津高速2016桥梁病害处治施工计划
伸缩缝更换维修
施工时间	段落	位置		施工项目
		上、下行	车道
2016.9.18	K779+937.5	下行天津台	行车道	局部维修高强无收缩灌浆料0.2（m3）
2016.9.20-2016.9.21	K792+809	上、下行	全部	增设TST弹性胶67.88（M ）
2016.9.21-2016.9.25	K805+476	下行	全部	更换安装BD型伸缩缝13.2（m）
2016.9.26	K809+403.9	1﹟桥墩伸缩缝	行车道	增设TST弹性胶24.84（M ）
2016.9.27-2016.9.29	K811+189.5	下行天津台	全部	更换安装BD型伸缩缝13（m）
2016.9.30	K817+367	下行保定台	行车道	局部维修高强无收缩灌浆料0.12（m3）
2016.9.30	K819+165	上行保定台	行车道	局部维修高强无收缩灌浆料0.23（m3）
2016.10.8-2016.10.11	K821+207.3	上行保定台、上行9﹟伸缩缝	全部	安装160型伸缩缝13（M）
2016.10.12-2016.10-14	K825+619	上行保定台	全部	更换安装BD型伸缩缝13（m）
2016.10.15	K834+195	上行保定台	行车道	局部维修高强无收缩灌浆料0.1（m3）
2016.10.15	K835+395	上行保定台	行车道	局部维修高强无收缩灌浆料0.1（m3）
2016.10.16	K845+812	下行保定台	全部	增设TST弹性胶14.65（M ）
2016.10.17-2016.10.19	K847+233	上行保定台、下行2﹟伸缩缝	全部	安装160型伸缩缝15.02（M）
2016.10.20-2016.10.22	K851+848	下行天津台	全部	安装160型伸缩缝13.5（M）

 
 
 
 
 
 

保津高速2016桥梁病害处治施工计划
K789+999凿除原有桥面铺装
施工时间	段落	位置		施工项目
		上、下行	车道
2016.9.18-2016.9.27	K789+999	天津方向下行	全幅	铣刨9cm沥青面层1258（m2）、凿除水泥混凝土113（m3）、铺装C40聚丙烯纤维防水混凝土214（m3）

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

保津高速2016桥梁病害处治施工计划
桥梁护栏防腐工程
施工时间	段落	位置		施工项目
		上、下行	车道
2016.9.18	K879+877.2	下行天津	桥梁护栏	边板防腐33.6（m2）
2016.9.18	K879+365.5	下行天津	桥梁护栏	边板防腐33.6（m2）
2016.9.19	K873+745	下行天津	桥梁护栏	边板防腐28.8（m2）
2016.9.19	K871+600	下行天津	桥梁护栏	边板防腐58.5（m2）
2016.9.20	K867+704	下行天津	桥梁护栏	边板防腐117（m2）
2016.9.20	K867+413	下行天津	桥梁护栏	边板防腐33.6（m2）
2016.9.21	K860+875.5	下行天津	桥梁护栏	边板防腐22.4（m2）
2016.9.21	K858+123	下行天津	桥梁护栏	边板防腐43.2（m2）
2016.9.22	K857+682	下行天津	桥梁护栏	边板防腐33.6（m2）
2016.9.22	AKO+133	全桥	桥梁护栏	边板防腐76.8（m2）
2016.9.23	K831+969.2	下行天津	桥梁护栏	边板防腐48（m2）
2016.9.23	K822+361.5	下行天津	桥梁护栏	边板防腐34.4（m2）
2016.9.23	K818+168.7	下行天津	桥梁护栏	边板防腐34.4（m2）
2016.9.24	K817+491.2	下行天津	桥梁护栏	边板防腐34.4（m2）
2016.9.24	K810+439.5	下行天津	桥梁护栏	边板防腐76.8（m2）
2016.9.25	K808+869	下行天津	桥梁护栏	边板防腐34.4（m2）
2016.9.25	K801+251	下行天津	桥梁护栏	边板防腐76.8（m2）
2016.9.26	K800+501.8	下行天津	桥梁护栏	边板防腐76.8（m2）
2016.9.26	K798+036.5	下行天津	桥梁护栏	边板防腐230.4（m2）
2016.9.26	K795+719.8	下行天津	桥梁护栏	边板防腐16（m2）
2016.9.27	K791+411.5	下行天津	桥梁护栏	边板防腐58.5（m2）
2016.9.27	K786+645	下行天津	桥梁护栏	边板防腐76.8（m2）
2016.9.28	K781+353.4	上行保定	桥梁护栏	边板防腐117（m2）
2016.9.28	K786+645	上行保定	桥梁护栏	边板防腐76.8（m2）
2016.9.29	K791+411.5	上行保定	桥梁护栏	边板防腐58.5（m2）
2016.9.29	K795+719.8	上行保定	桥梁护栏	边板防腐16（m2）
2016.9.29	K798+036.5	上行保定	桥梁护栏	边板防腐230.4（m2）
2016.9.30	K800+501.8	上行保定	桥梁护栏	边板防腐76.8（m2）
2016.9.30	K801+251	上行保定	桥梁护栏	边板防腐76.8（m2）
2016.10.8	K808+869	上行保定	桥梁护栏	边板防腐34.4（m2）
2016.10.8	K810+439.5	上行保定	桥梁护栏	边板防腐76.8（m2）
2016.10.9	K817+491.2	上行保定	桥梁护栏	边板防腐34.4（m2）
2016.10.9	K818+168.7	上行保定	桥梁护栏	边板防腐34.4（m2）
2016.10.10	K822+361.5	上行保定	桥梁护栏	边板防腐34.4（m2）
2016.10.11	K831+969.2	上行保定	桥梁护栏	边板防腐48（m2）
2016.10.11	K857+682	上行保定	桥梁护栏	边板防腐33.6（m2）
2016.10.12	K858+123	上行保定	桥梁护栏	边板防腐43.2（m2）
2016.10.12	K860+875.5	上行保定	桥梁护栏	边板防腐22.4（m2）
2016.10.13	K867+413	上行保定	桥梁护栏	边板防腐33.6（m2）
2016.10.13	K867+704	上行保定	桥梁护栏	边板防腐117（m2）
2016.10.14	K871+600	上行保定	桥梁护栏	边板防腐58.5（m2）
2016.10.14	K873+745	上行保定	桥梁护栏	边板防腐28.8（m2）
2016.10.15	K879+365.5	上行保定	桥梁护栏	边板防腐33.6（m2）
2016.10.15	K879+877.2	上行保定	桥梁护栏	边板防腐33.6（m2）

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

保津高速2016桥梁病害处治施工计划
桥梁台帽防腐工程
施工时间	段落	位置		施工项目
		上、下行	车道
2016.10.9	K879+877.2	下行天津	桥下	台帽防腐15.6（m2）
2016.10.9	K867+413	下行天津	桥下	台帽防腐14.4（m2）
2016.10.9	K857+682	下行天津	桥下	台帽防腐14.4（m2）
2016.10.9	K818+168.7	下行天津	桥下	台帽防腐13.5（m2）
2016.10.10	K817+491.2	下行天津	桥下	台帽防腐13.5（m2）
2016.10.10	K814+114	下行天津	桥下	台帽防腐13.5（m2）
2016.10.10	K811+438.8	下行天津	桥下	台帽防腐13.5（m2）
2016.10.10	K808+869	下行天津	桥下	台帽防腐13.5（m2）
2016.10.11	K857+682	下行天津	桥下	台帽防腐13.5（m2）
2016.10.11	K783+193.7	下行天津	桥下	台帽防腐14（m2）
2016.10.11	K783+193.7	上行保定	桥下	台帽防腐14（m2）
2016.10.11	K857+682	上行保定	桥下	台帽防腐13.5（m2）
2016.10.11	K808+869	上行保定	桥下	台帽防腐13.5（m2）
201610.12	K811+438.8	上行保定	桥下	台帽防腐13.5（m2）
2016.10.12	K814+114	上行保定	桥下	台帽防腐13.5（m2）
2016.10.12	K817+491.2	上行保定	桥下	台帽防腐13.5（m2）
2016.10.13	K818+168.7	上行保定	桥下	台帽防腐13.5（m2）
2016.10.13	K857+682	上行保定	桥下	台帽防腐14.4（m2）
2016.10.13	K867+413	上行保定	桥下	台帽防腐14.4（m2）
2016.10.13	K879+877.2	上行保定	桥下	台帽防腐15.6（m2）

 
 
 
 
 
 
 
 
 

保津高速2016桥梁病害处治施工计划
新建蒸发池工程
施工时间	段落	位置		施工项目
		上、下行	车道
2016.10.15-2016.10.25	K792+040	下行天津	边沟	新建蒸发池50（m）
2016.10.26-2016.11.06	K855+149	下行天津	桥下	新建蒸发池50（m）

 

保津高速2016桥梁病害处治施工计划
恢复桥下路面工程
施工时间	段落	位置		施工项目
		上、下行	车道
2016.11.7-2016.11.17	K794+020	桥下	桥下	恢复原有路面（填方250m³、15cm贫混凝土基层37.5m³、18cm混凝土路面45m³）

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

保津高速2016桥梁病害处治施工计划
梁板病害治理工程
施工时间	段落	位置		施工项目
		上、下行	车道
2016.11.18	K879+877.2	下行天津	桥下	聚合物水泥砂浆修补铰缝2.1（m2）
2016.11.18	K879+365.5	下行天津	桥下	聚合物水泥砂浆修补铰缝2.1（m2）
2016.11.18	K873+745	下行天津	桥下	聚合物水泥砂浆修补铰缝2.7（m2）
2016.11.19	K818+168.7	下行天津	桥下	聚合物水泥砂浆修补铰缝1.2（m2）
2016.11.19	K810+439.5	下行天津	桥下	聚合物水泥砂浆修补铰缝3.2（m2）
2016.11.20	K786+645	下行天津	桥下	聚合物水泥砂浆修补铰缝2.4（m2）
2016.11.20	K781+353.4	上行保定	桥下	聚合物水泥砂浆修补铰缝6.5（m2）
2016.11.20	K786+645	上行保定	桥下	聚合物水泥砂浆修补铰缝4（m2）
2016.11.21	K810+439.5	上行保定	桥下	聚合物水泥砂浆修补铰缝2.4（m2）
2016.11.21	K818+168.7	上行保定	桥下	聚合物水泥砂浆修补铰缝2.4（m2）
2016.11.21	K873+745	上行保定	桥下	聚合物水泥砂浆修补铰缝1.8（m2）
2016.11.22	K879+365.5	上行保定	桥下	聚合物水泥砂浆修补铰缝2.1（m2）
2016.11.22	K879+877.2	上行保定	桥下	聚合物水泥砂浆修补铰缝2.1（m2）

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
三、安全保证措施
为保障道路畅通以及司乘人员安全，加强施工安全管理、维护人身和财产的安全，保障工程施工顺利进行，在施工中必须严格执行有关文明施工安全标准化现场管理规定，按双标化要求组织施工，牢固树立安全文明施工意识，确保本工程安全目标的实现，杜绝安全事故发生。为此我单位查询了保津高速公路车流量统计表去年同期数据及今年9月份数据，查询结果如下：
车流量统计表

月份	统计时间	出口日车流量	入口日车流量	断面日车 流量
2016年9月	00:00-23:59	19583	19918	39501

备注:车流量高峰期为上午10点到11点,下午5点至6点
双向４车道车流量为２.3万至５.3万，由车流量统计表看出在车流量高峰期,高速公路通行量基本达到饱和,故施工中尽量避开车流量高峰期进行施工,特殊情况，在高峰期施工期间增加交通疏导员，减小施工车道宽度，确保预留车道不少于4m，如出现压车现象，立即停工，待所有设备车辆人员全部站在行车道内或下至路边边沟后，在行车道中设置导向标志，将应急通行车道打开，导引小型车辆从应急车道通行，大型车辆从超车道直行，待交通压车现象缓解后将导向标志摘除同时封闭应急车道，施工开始确保道路畅通。
 
 
 
 
 
 
为更加完善道路畅通相关措施，我们还做了以下相关的相关工作：
1、    建立安全生产管理体系
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2、现场安全保证措施
施工现场安全管理执行严格管理、认真落实、加强监督、保障畅通的原则进行。在本工程施工期间，项目经理部设立现场专职安全员，现场专职安全员要持有行业主管部门认可的安全岗位资格证书，具体负责本单位的施工安全管理工作。对施工全过程进行监控，经常查看和定期检查，发现问题立即解决，对相关安全设施（标志标牌、路锥等）的摆放及有无损坏派有专人看管，发现损坏及时更换重新摆放。并对所有问题做好书面记录。
在工作中着重做好以下几项工作。
2.1项目部在施工现场配备各种安全设施，齐全有效，并经常进行检查。
  2.2在本工程施工期间，我们在现场两名专职安全员，制定健康保护与事故预防措施的个人检查，检查所有安全规则与条例的实施情况。驻地管理人员一律佩证上岗。项目经理为安全责任第一负责人。
2.3按照规范要求和实际需要设置施工标志、路栏、锥形交通路标等安全设施。
2.4所设立的安全设施由安全员检查并使之齐全有效，当发现变动及时校正。
2.5施工人员作业时在作业区以内进行，不穿行车行道，不盲目指挥车辆。
2.6施工机械、设备停放在作业区内，施工时机械设备尽量不占用行车道，给通行车辆预留足够宽度，以便于其通行。设备要施工作业或停放时在两侧挂红旗标志，车辆边缘贴反光贴。
2.7施工运输车按照规定路线行驶，严禁掉头、逆行，在高速公路行驶时限速80Km，不与小型车争道、抢行，掉头一律在最近的收费站进行。
2.8我单位在路面施工作业时，定期与业主、监理及路政交警等部门进行沟通，接受业主、监理及路政交警等部门的安全管理，对各部门指出存在的安全隐患无条件接受并立即纠正。
2.9我们在施工前与交管部门协商解决交通疏导和交通安全等有关问题，争取得到交管部门的支持。
2.10所有现场施工人员都穿反光服，现场设立安全员，负责现场安全管理工作，上下班乘坐专用通行车。
3、保畅保证措施
3.1路政、交警、保津公司、施工单位四家成立快速反应领导小组，落实责任，建立通讯录，统一联络方式。
3.2路面每个作业段设2名专职交通疏导员， 负责24小时交通疏导和作业安全。
3.3施工路段的作业面不大于2KM以内，两个施工点间距在5KM以上，施工标志在作业前15—30分钟摆放。
3.4夜间在2km作业区段内设置频闪警示灯指引车辆安全通过。
3.5做好夜间施工组织，利用爆闪灯及太阳能电子导向标志、夜间施工照明装置等光源组织夜间施工。
3.6施工区域一旦发生车辆故障或事故等突发情况，造成堵车，则立即停止施工，优先放行交通，并配合交警尽快做好车辆疏导工作。
4、安全生产保证措施
安全生产工作贯彻"安全第一，预防为主"的方针，坚持管生产必须管安全的原则。
  4.1、项目部设交通运输部级专职安全员1名，专职安全员持证上岗，按规定独立行使安全监督检查权利。
4.2、建立员工安全教育培训制度，经安全教育、培训的员工资料由公司人事教育部门存档，进入计算机备查，未经安全教育、培训的员工不得上岗作业，特种作业人员应经劳动行政主管部门培训考核，取得职业资格证书方可上岗作业。
 4.3、严格执行安全生产"六大纪律、十个不准"，以及消防安全有关条例，制定安全生产责任制，层层签订安全生产责任合同。
4.4、项目部门坚持每天一班前半小时安全会，教育施工人员遵守施工安全技术标准、操作规程，提高自我保护意识。建立安全台帐，施工现场实行安全标准化管理。
4.5、健全安全交底制度。各分项工程施工前实行逐级安全技术交底，并不定期地向相关班组长进行交叉作业的安全交底，履行签字手续。特别在施工中采用新工艺、新材料、新结构时应在技术交底中明确保障施工作业人员安全、健康的措施和注意事项。
4.6、由项目部门设备员对施工安全设施、施工机具、设备定期检查和保养，认真填写设备维修、保养记录，保证施工机具设备的完好有效。
4.7、开展班组安全自检和互检活动。工地现场15天召集一次安全专项检查评比活动，对存在的事故隐患及时整改并实行安全生产奖惩制度。
4.8、制定具体安全目标，实行目标管理，强化对工作指令、技术措施、操作规程、人员素质、设备完好、安全检查等方面工作，把安全事故消灭在萌芽状态中，并抓住事故苗头实行"三不放过"的原则，防止事故发生。
4.9、场地管理
  4.9.1、项目部在开工前重视对相邻建筑物、构筑物、地下管线考察。
 4.9.2、现场道路要畅通，材料、构件应按标化工地标准堆放。
4.9.3、消除场地积水，操作和上下攀登的地方加设防滑措施。
 4.9.4、夜间施工时，必须要有足够的照明设备。
 4.9.5、施工现场设置各类警告标志牌，防护措施。
 4.9.6、零碎工具必须放入工具袋内，不应向上或向下乱抛工具、材料等。
 4.9.7、电焊作业时，应设监护人员密切注意其动态，遇有突发情况应采取有效的措施。
4.9.8、雨季防范措施
 A、进入现场的材料，必须避免放在低洼处，要将设备垫高，设备露天存放应加蓬布盖好，以防雨淋日晒，料场周围设有畅通的排水沟，以防积水。
 B、施工机具有防雨罩或置于遮雨棚内，电气设备的电源线要悬挂固定，不得拖拉在地，下班后要拉闸断电。
 2.9.9、现场配备必要的预防危害人体健康和安全急救药包，医务人员定时下工地服务。
5、消防保证措施
 加强建筑工地防火管理，贯彻"预防为主，防消结合"的方针防止火灾发生。工地消防用水由甲方统一考虑，保证有足够的消防水源。
 5.1、项目部门开工前项目经理与公司签定消防安全责任书，并将消防目标管理分解到安全员，消防安全与经济利益挂钩。
 5.2、项目部门建立义务消防队，人员比例为施工人员总数的10%，并进行消防知识的培训学习，学会使用各种灭火器材。
 5.3、为了杜绝建筑工地火灾事故发生，确保人身和财产的安全必须加强施工现场消防安全管理。消防器材的审请、保管、检查，一律由保卫人员统一负责，并且必须做到及时到位，经常查看和定期检查，发现问题立即解决，并做好书面记录。
 5.4、在油库、拌合楼、办公室等处悬挂足量的灭火器。
 5.5、各种材料堆放有序，易燃易爆化学品应符合储存使用等安全要求。
 5.6、气割作业场所必须消除易燃物品。氧气、乙炔瓶应保持足够的安全距离。
6、生产现场临时用电管理措施
6.1、贯彻以"预防为主、安全第一"的方针，认真做好电气安全工作，现场电工必须做到"装得安全、拆得彻底、修得及时、用的正确"，严禁乱拉乱接。
 6.2、电气线路和设备的安装、维修、检查、保养、拆除，必须由持有上岗证的专业电工上岗操作并有专人监护。
6.3、建立定期检查制度，对交配电室、总配电箱、分配电箱、开关箱、接地装置及一切电气线路和电气设备要定期检查，并做好记录。
 6.4、潮湿场所的照明，必须采用安全电压照明。
 6.5、对移动电具、移动照明灯具、手持电动工具，必须经常检查维修保养，特别是手持电动工具必须由专人保管，进出做好记录，使用必须符合规范，通过漏电保护装置。
 6.6、所有电气设备必须采用一机一间一漏电保护措施，并有可靠的接地。
 6.7、断电作业或带电作业时，必须按带电作业有关制度操作。
 6.8、临时电源线通过脚手架必须架空或穿管保护，不得任意拉线，生产和生活用电必须分开。严禁电焊把线和起重钢绳交织在一起。
 6.9、临时宿舍内严禁使用太阳灯照明取暖或烘烤物品，严禁使用电炉以及其他电加热设备。
 6.10、特殊工种必须持证上岗，严禁无证上岗。
7.多渠道广泛告知，包括电台（河北交通广播等）全天不间断对外告知施工情况，道路通行状况；报刊媒体（燕赵晚报，河北交通报等）对外刊登相关信息；互联网络实时对外更新施工进展情况及道路通行情况。
8.多点位远距离布置标志，警告区长度为2000米。
9.多举措落实救援。
10.多设备设施摆放，包括标志标牌、爆闪、反光锥、带箭头指示牌
11.多方位保障通行。
12.随时做好停工准备，遇有突发情况，听从路政交警指挥，随时准备停工，保障道路畅通。
13.尽量加快进度压缩工期，早日恢复道路畅通。
14.多点位实验，对现场安全设施布置进行多点位布置试验，保证方案的可行性。
15.多方位联络相关管理机构。