河北省保津高速公路2015年桥梁病害治理工程为路上施工的项目。为了确保施工期间道路畅通，同时针对保津高速车流量的特点，在施工现场计划采取以下措施：
1、首先在每个施工作业区摆放：前方1.6km施工一块、限速60km一块、前方800m施工一块、道路变窄一块、导向一块、路栏1块、解除限速60km一块、反光锥80个、太阳能导向灯1个、暴闪灯1个。
2、每个施工现场前方设置专职安全员1名，晃旗人员1名，以上人员均要求身穿整套反光服。
3、每个施工现场都有经理部相关负责人联系电话，并且保证24小时畅通，一旦发生堵车及时向负责人报告。
4、现场安全管理人员定期向经理部汇报施工进场情况和现场车辆通行情况。
5、发现交通事故或堵车情况，现场安全人员, 第一时间通知路政、交警、经理部安全领导小组组长，如有人员伤亡，还应拨打120急救电话，告知其发生事故的具体位置，事故发生的情况（包括车辆情况、人员伤亡情况、现场其他情况），而后立即呼叫附近施工人员，要求确保自身的人身安全，并采取简单必要的救护、保护措施。总的原则是采用先救人后就物的原则，与此同时采用相应措施疏通车辆及处治现场情况：
1）、安全领导小组在接到现场电话后，必须立即奔赴现场，由领导小组组长任总指挥（组长不在位时由副组长担任），和其他安全人员成立应急领导小组，根据现场人员汇报情况，调配救援物资、设备等立即前往现场，组织人员抢救和现场救援，同时调派有经验人员采取积极措施进行必要的抢救及现场保护工作，以免事故的扩大。
2）、现场参加救援人员应着反光标志服，在事故发生处来车方向设置相应的警示标志，以防发生二次交通事故。
3）、成立完善的应急救援队伍。安全生产应急救援机构负责检查并掌握相关应急救援力量的组件和准备情况。应急救援人员和经理部根据情况和需要配备必要的应急装备，安全指挥机构掌握特种救援设备的装备情况。
4）、施工现场停放一辆能清障救援的工程车，一旦施工段发生事故或出现故障车辆，确保及时拖离。
5）、若是非故障车辆或非事故原因引发堵车，安全员将路锥向施工区域内侧收放，安排人员在施工现场前方进行指挥，如若不行则可立即回填开挖的坑槽或在施工现场将伸缩缝坑槽用钢板盖上，尽快疏导车辆通行。
6）、若是因故障车辆或发生小的交通事故且无人员伤亡引起堵车，现场人员按上述方案及时上报以后，首先在事故车辆尾部来车方向摆放安全警示标志，同时将施工现场渠化标志摆放范围尽量缩小，如果车辆能够通行的话则引导车辆通行，若不能通行，尽可能的将故障车辆拖离施工作业区，现场回填开挖的坑槽或在施工现场将伸缩缝坑槽用钢板盖上，安全巡视人员指挥交通，引导车辆尽快驶离现场。
7）、若是因发生大型交通事故且有人员伤亡引起堵车，现场人员按上述方案及时上报以后，也要先在事故车辆尾部来车方向摆放安全警示标志，同时将施工现场渠化标志摆放范围尽量缩小，尽可能的将故障车辆拖离施工作业区，现场回填开挖的坑槽或在施工现场将伸缩缝坑槽用钢板盖上，安全巡视人员指挥交通，引导车辆尽快驶离现场。在应急领导组组长的带领下，在路政、交警的指挥下，帮助救援伤者，处理事故现场。
8）、在施工现场一旦发生交通事故或堵车超过一公里，在第一时间通知路政、交警，立即清理并撤离施工现场。
9）、遇有其他特殊情况（一些政治任务、特殊天气等），积极听从路政、交警指挥，随时做好停工及撤场恢复交通的准备。
6、夜间一律暂停施工，施工机械均靠一侧摆放整齐，现场清理干净，除现场安全员外其余一切施工人员均撤到高速公路以外。施工现场配备灯光，以警示过往车辆安全通行。灯光配备如下：安装1个夜间照明灯，在渠化标志开始端摆放1个箭头导向灯、1个爆闪灯，在路栏上安放3个禁止通行的圆形红灯，所有标志擦洗干净，保证夜间反光效果良好。