当日零时26分，一辆车牌号为闽GA5XXX的四型货车驶入霸州站出口超宽车道，收费员刷卡后显示车货总重为78.02吨，属于超限货车，并且无入口信息，情况异常立即引起班长的警觉，并上报监控。原来零点交接班时，班长段立帆就发现有一辆大货车一直停在出口广场，因雨越下越大，其他车辆都着急驶离，而此车并没有要走的迹象。这一异常行为引起了班长的关注，经监控查询原来此车于27日22:46就已经驶入霸州出口广场，经反复两次通行ETC专道，栏杆未抬后又倒回广场，零时8分，又尝试驶入ETC车道未果，等待两小时后无奈之下这才驶入人工车道，这一切都逃不出班长的眼睛，一直在关注此车的一举一动。
    因司机递来的ETC卡没有入口信息，收费员便询问司机上道是否领卡，不料司机说车上还有一张卡，于是又拿出一张ETC卡，收费员刷卡后显示入口站为北京西红门南桥站，车牌号为冀R363G8的一型客车。因涉及到一车多卡，且有入口倒卡嫌疑，所以监控员赶紧上报值班站长邓勇斌，邓站让监控查询此车以前的交易记录，因其从年初至今第一次从霸州站下道，让司机按实际车型缴纳本次通行费。司机因无法说明一型客车的ETC卡的来源，于是为表诚意主动上交整套OBU装置，并写下承诺书，保证以后按规定，合理合法行驶高速公路。

霸州站  秦瑶