11月28日21:40分左右，车牌为津NHMXXX的小型车，从胜芳站103道下道。读卡显示U型超时，该车19:22分从我站上道，出、入站时间超过了两个小时。监控员通知班长前去处理。
        按照上级特殊车辆处理有关规定，出、入站时间超过30分钟，无正当理由和证据的，按路网中距离本站最远收费站收费标准收取通行费，系统显示385元。当班长询问司机为什么超时时，司机回答杨芬港站站口附近堵车，耽误了时间。为求证其真实性，监控员当即电话联系杨芬港站监控室，了解到杨芬港站口当天通行正常，并无堵车现象。当告知司机时，司机又改口说，上道后有一轮胎故障，在服务区滞留，更换轮胎了，并说，换下的轮胎，就在车后备箱里。监控员通知班长，去后备箱那儿查看，司机开始支支吾吾，说“差不多得了，你们看情况收费吧”。监控室回复，超时原因必须核查清楚，如果真是因换轮胎超时，请示值班站长后，可以酌情收费。在收费员和班长的一再坚持下，司机极不情愿的打开了后备箱，结果，班长看见一个新轮胎，根本没有换下的坏轮胎。至此，司机说的两个理由，均得不到证实。司机又要求倒回去，改从其他站下道。司机强行倒车，去了保定方向。监控员又及时与霸州站监控室电话联系，告知了此车有关情况。在经过了40多分钟后，该车又回到了胜芳站。这次，司机不再说什么理由，自愿按系统规定缴费385元。
        究竟是什么原因超时，司机后来也没说。种种迹象表明，司机在刻意隐瞒着什么，不排除有逃费的嫌疑。但由于胜芳站值班人员严谨认真的工作态度，其逃费阴谋最终没有得逞。
胜芳站    张艳彩