随着“如何识别逃漏费车辆等相关知识”在收费人员中的普及，一些不法司机逃漏通行费的行为在收费人员强烈的责任心与精湛的工作技能中得到有效地遏制；但在巨额利益的驱使下，其逃费手段也在不断地变化、翻新，更有甚者则由单车逃费发展、演变成有组织、有密谋跨区域、跨路段的团伙型  逃费，严重影响高速公路的收费秩序与运营管理。如何有效治理、遏制这类恶性逃费事件的发生，是摆在我们稽查人员面前的首要问题。
    公司于六月份下发的《逃漏费车辆长效治理方案》在规范收费管理工作，巩固治理成果，杜绝逃费车辆反弹中成效显著。我们在巩固其成效的同时，建立了协作联查机制，进一步加强收费运营管理。具体措施是建立与联网路段稽查部门及与高速巡警的联查机制。俗话说“一根筷子轻轻被折断，十根筷子牢牢抱成团”。当不法司机利用相同车辆或车队跨路段倒卡时，我们可以通过资源共享、共同搜集证据资料、共同查处；对闯口车辆建立黑名单，异地治理等措施遏制逃漏现象的发生。近期在冀津站发现并查处了一辆牌照为津**715跨路段倒卡逃漏费车辆，同期石太高速也查处了一辆牌照同为津**715的跨路段倒卡逃漏费车辆，联查机制的建立使得许多逃漏费案件不攻自破，真相大白于天下，给案件的进一步处理提供了详实的证据资料。还有的不法司机为逃漏通行费，事先密谋，组织人在其下道时垫钢板或撬地泵以减轻车重，达到逃漏通行费的目的，稽查人员与站区人员、高速巡警为铲除此毒瘤，严惩此恶行，在冰冷的冬夜联合出击，一举将此团伙绳之以法。
    联查机制的建立与进一步完善，必将更有利于净化收费环境，加强收费运营管理。
   
                               稽查队    刘凯红