2006年，冀津站重拳出击，以治理倒卡车为突破口，规范收费管理，整顿收费秩序。半年来，冀津站已成功破获团伙倒卡及司机私下买卖通行卡事件10多起，有效的抑制了倒卡行为的蔓延，避免了通行费的流失。

      以往破获的倒卡事件以本省牌照的车辆居多，但近期却发现，一些外地常年专线运货的车辆，由于受利益驱使，也开始蠢蠢欲动，打起了倒卡的主意。针对此种情况，冀津站将涉嫌倒卡的几辆外地车牌号列入黑名单，要求收费员在工作中密切注意，力求不放过一辆逃费车，确保收费成果颗粒归仓。6月17日，冀津站成功破获一起外地车辆团伙倒卡的事件，为公司挽回了经济损失。

      当日早6时53分，正在执岗的二班收费员连彦明发现一辆车牌照号为晋K0XXX的货车驶入车道，他仔细查验该车司机提供的通行卡后发现，纸卡显示的入口站为胜芳收费站，卡上记录的通行时间为16日上午10时，连彦明心中暗生疑窦：胜芳站距冀津站仅13公里的路程，该车怎么却行驶了近一天的时间呢？是车辆遇到了意外还是另有隐情？带此疑问，连彦明询问司机原委，司机言语支吾推说汽车半路抛锚，停在服务区修理，因而耽误了时间。但言谈间司机不时流露出慌乱的神态，表明司机所说的与事实有出入。为核实情况，连彦明让司机提供行驶证，以便进一步核对，可行驶证显示该车实际车型应为5类1型车，而通行卡却显示为4类车。综合以上疑点，收费员怀疑此车有可能又是一辆倒卡车，便及时向班长做了汇报。

      意识到问题的严重性，班长张军将司机带到站内，以便进一步调查。经过初步询问，站长杨树平凭借以往治理倒卡车积累的工作经验，排除了该车私下买卖通行卡的可能，断定该车属于团伙倒卡。为了让司机尽快交代实情，杨树平站长与司机正面交锋，晓之以理、动之以情，阐明了逃漏通行费属于违法行为，以及收费站依法收费的严肃性，同时向司机表明了我们维护正常的收费秩序的决心。司机面对强大的心理攻势，见无法抵赖，只好交待了事情的经过：该司机从京石路石家庄站上道领取通行卡后，在中途与同一车队的另外一辆从保津路胜芳站上道的货车对换了通行卡，如果得手，一次可少交费几百元。为了惩戒司机的倒卡行为，站内依据相关规定，让司机补缴了全程的通行费。通过批评教育司机也认识到了自己的错误，写出了倒卡经过并表示今后不再犯类似的错误。

      由于我站治理措施严密，收费员工作认真，倒卡者虽然诡计多端，却还是在收费员一双法眼下无所遁形。

通讯员 卢兰颖

（2006年6月18日）