作者：雄东收费站  姬斌   字数：927
   近日我参加了公司组织的多路径识别系统工程培训。
  培训现场，设备生产厂家及施工单位认真准备了培训资料，通过培训资料对系统的使用操作、易发故障、系统的维护保养进行了详细的讲解，并对各维修员提出的问题进行了认真的解答。
  通过此次培训，我对多路径识别系统有了更深入全面的了解，系统由车辆识别器、抓拍摄像机、车检线圈、车检器等几大部分组成，主要对收费站入、出口收费车道的车辆进行识别，获取车辆的牌照信息。
系统首先完成的是抓拍车辆图像。当车辆通过检测线圈的时候，系统能够准确地拍摄到车头的全景图像、牌照局部图像各一张。车头全景图片可以供人工辨认车辆的车型和颜色等信息。牌照局部图片反映车辆牌照特征，可用于机器识别或人工辨认牌照信息。识别收费站入、出口车道车辆的牌照信息，应包括车辆的牌照号码、牌照颜色、通过时间、通过车道等信息。系统能够自动处理识别出车辆牌照信息。能够识别符合“GA36-92”（92式牌照）和“GA36.1-2001”（02式新牌照）标准的民用车牌照和军车、警车等特殊牌照的汉字，字母，数字，颜色等信息。识别结果进入车道工控机，通过车道软件实现牌照识别信息的存储、上传等应用功能。还具备远程维护、管理和在线升级功能。
  高清牌照识别设备（系统）是多路径识别的核心部分，传统的车道监控采用的是普通模拟视频摄像机。当需要监控较大场景时，车辆图像很不清晰，无法看清楚车辆细节，例如车型、车牌、车内驾乘人员等。特别是在夜间，无法抑制眩光干扰，图像的可用性极差。而采用高像素数字摄像机及高清车牌识别设备，应用纯视频、实时跟踪、逐帧识别技术，进行车牌识别和图片抓拍。在抓拍图片中，能清晰地观察到车内前排人员的面部特征、车型及颜色等信息。
  由于采用了牌照识别系统，替代了原来的手工输入车牌号码后三位数字的工作方式，减少了收费员的工作量，大大提高了车辆的通行速度，从而有效提升了高速公路的通行能力和服务水平，方便群众出行。
现阶段对于整个系统而言，我们维修工作的重点是，由于往来车辆偶尔挂蹭到高清摄像机，造成摄像机位置偏移而导致的别率不高的问题。但随着多路径识别系统的正式运行，如何保养好、维护好、使用好多路径识别系统给我们维修员提出了更高的要求，这就需要我们努力不断的充实、提升自己的专业知识，并在实际工作中加以践行。