某著名风景旅游区峰顶凉亭。高运来（男），赵铁燕（女）。

    高运来把跨在脖子上的相机拿下来，放在亭子的石桌上，随后坐在石凳上。

   （摸了把脸上的汗）高运来：哎呀，可累死我咧。（丛包里拿出一瓶矿泉水，一气儿灌下去大半瓶儿）要说这旅游吧，还真累人。

    赵铁燕喘着气儿走进凉亭，边走边捶腰。赵铁燕：我说不来，你说孩子们也真是，非得让我来，这旅游儿爬山那是俺们这老年人儿干的事儿，累坏喽。

    高运来冲赵铁燕摆手：大妹子儿，来来来，坐下喘口气儿。

    赵铁燕在高运来对过的石凳上坐下，顺手把手里的包放在石桌上。对高运来：大哥，你也是自己个儿。

    高运来：可不是呗。

    递给赵铁燕一瓶水：大妹子儿，来，解解渴。

    赵铁燕接过，喝了一口：真得劲儿。怎么就你自己个？

    高运来：啊，老喽，走不动喽，（指了指通向另一座峰的山路）一块儿来的伴儿都跑到前边去喽。（顿了一下）大妹子，你咋也……?

    赵铁燕：可不咋的。老喽，跑不过别人啦。

    高运来：不能成。大妹子可不像老的样子，顶多也就是四十来岁吧。

    赵铁燕：大哥真会儿说笑。四十岁，这辈儿子算是找不回来啦。奔六十的人啦都。（有点不好意思）大哥高寿啊今年？

    高运来：五十有九啦。

    高运来：听口音大妹子儿咱们住的不远噢。

    赵铁燕：可不是呗。大哥你住哪儿？

    高运来：保定儿。大妹子儿你呢？

    赵铁燕：哎呀，大哥。缘分呐。

    高运来：可不是咋的。你也是自己个儿来旅游，没带孩子们来？

    赵铁燕：可不就自个儿呗。

    高运来：大妹子，这我得说你两句儿。你说你年纪这么大了都，孩儿们都这么放心让你自己个儿出来？

    赵铁燕站起来伸伸胳膊，踢踢腿：这身子骨儿，结实着呢，就是来俩壮小伙子俺们也不惧他。像当年修铁路那会儿——

    高运来也站起来，兴奋：咋的，大妹子儿还修过铁路？

    赵铁燕自豪：可不咋的。想当年俺们修铁路那会儿，条件是相当艰苦，铁姑娘队那是相当能干……

    高运来打断：是咧，俺们修公路那会儿也受了老罪了。

    赵铁燕、高运来相互指着对方，齐：你修过铁路！

                                                    你修过公路！

    赵铁燕、高运来对视，相互：啊哈哈，咱们都是老交通……

    高运来：说起来，一晃儿就是三十多年呐。

    赵铁燕：咱们都变老啦。

    赵铁燕：这次来旅游儿，坐火车儿，觉着着铁路变化可真大。

    高运来：谁说不是。我们坐豪华大巴一路高速公路，又快又舒服。

    赵铁燕：火车更舒服，D字头火车又快又稳当，我在床头放的一杯水愣是没洒一点点儿，一路我还寻摸着别洒了烫着下铺的人。

    高运来：我觉着高速的更好点儿。那大巴车一路撒着话儿，一气儿都跑到这景点儿来咧，我还想着一路上指不定要颠散这身老骨头呢，没成想高速公路那个稳呦——

    赵铁燕：大哥，不是我跟你急。我觉着吧，还是铁路好——

    高运来抢过话头：大妹子儿，还是高速好。

    赵铁燕：铁路的历史儿长。

    高运来：高速公路的历史儿也不短。

    赵铁燕：1876年，还在大清朝的时候儿，咱们中国土地上就出现了第一条铁路，那就是吴淞铁铁路。

    高运来：高速公路那是老鼠拉木锨——

    赵铁燕:什么哎。

    高运来：大头在后头。1932年，德国出现了历史上第一条高速公路。打那儿以后哎，高速公路的发展是芝麻开花节节开。

    赵铁燕：还是咱们国家的铁路发展快。解放后这短短的58年时间里，咱们的铁路就由解放前的2.18万公里发展到现在的7.8万公里，论长度，够绕地球快两周了都。

    高运来：高速公路发展也不孬啊。解放前，咱们可一公里高速公路也没有啊。从1988年10月31日年开始引进修建高速公路，只用了22年这么短的时间，咱们的高速公路总里程就达到了创纪录的4.1万公里，稳居世界第二。很了不起啊。

    赵铁燕：是很了不起。咱们的铁路那也是月亮上吹喇叭——

    高运来：咋样？

    赵铁燕：名声儿在外。咱们的铁路里程不但长，还形成了北京为中心，以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架，联接着众多的支线、辅助线、专用线，可通达全国的省市区的铁路体系网。

    高运来：大妹子儿你说说都有哪些？

    赵铁燕：先说四纵，京广线、京九线、京沪线、北同蒲—太焦—焦柳线；再说三横，京秦—京包—包兰—兰青—青藏线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线；接下来说说三网，东北铁路网、西南铁路网和台湾铁路网；回过头来咱们说关内外三线，京沈线、京通线、和京承—锦承线。

    高运来：都这么多啊，高速公路也是这样嘛。

    赵铁燕：大哥，那你给我说说呗。

    高运来：成。大妹子儿你坐好喽，听我给你说一说。

    现在咱们国家除西藏外，各省、自治区和直辖市都已拥有高速公路，有15个省份的高速公路里程超过1000公里。部分省已实现了省会到地市全部由高速公路连接，长江三角洲、珠江三角洲、环渤海等经济发达地区的高速公路网络也正在形成。

    赵铁燕：那敢情儿好呀。

    高运来：好的还在后头呢。现在新的《国家高速公路网规划》已经完成，主要由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线共同组成，简称为“7918网”，到时将覆盖10多亿人口，逐步形成“首都连接省会、省会彼此相通、连接主要地市、覆盖重要县市”的新高速公路网络。在大的未来啊，还将与国外高速公路联网，形成国际高速公路网呢。

    赵铁燕：大哥，还挺能整的么。我们铁路适应形势快。

    高运来：？

    赵铁燕：这些年俺们铁路引进设备快，动车组、高速铁路、城市轻轨、磁悬浮安就不说啦，就说着改革吧，成立集团公司，客、货运分家，吸引外资成立合资公司，那家伙一阵儿比一阵儿猛。

    高运来：拉倒吧，大妹子儿，说点儿别的行呗。俺们高速公路开放得比你们铁路早。吸引多种投资形式那时公鸡打鸣——

    赵铁燕：咋的？

    高运来：早都知道的事呗。那咱保定来说，刚修好的保沧高速不就是第一家引进民营股份的吗。

    赵铁燕：民营咋的。俺们铁路上的温杭线不也都是私人股份修的吗。

    赵铁燕：还别说，咱河北还真有真家伙。

    高运来：啥真家伙？

    赵铁燕：唐山——胥各庄铁路听说过不？中国人自己修筑的，真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路。

    高运来：还真是真家伙。

    赵铁燕：京张铁路听说过不？

    高运来：那还真——（诡笑）没听说过。

    赵铁燕：小学课怎么上的嘛？詹天佑修的中国人第一条自行设计完成，投入营运的铁路。

    高运来：哪能不知道，逗你玩儿呢，大妹子儿。

    赵铁燕：咱河北地方铁路你知道不，大哥。

    高运来：那不是张飞吃豆芽儿——

    赵铁燕：怎么的？

    高运来：小菜一碟，保—霸铁路呗。

    赵铁燕：大哥呀，你真是上鞋不用锥子——

    高运来：咋的拉？

    赵铁燕：真行。咱河北的地方铁路，何止一条保—霸铁路呀？

    高运来：还有那些，你给说说大妹子儿。

    赵铁燕：到“十一五”咱河北呀，会有石太、京石、津秦、京沪河北段铁路4条691公里客运专线和迁（安）曹（妃甸）、保(定)霸(州)、遵(化)小(石庄)、张(百湾)双(峰寺)二期铁路433公里以及邯（丹）黄（骅港）货运专线，京石、石郑、津秦、京唐、京津塘城际5条客运专线。

    高运来：不说不知道，有这么多呐。再怎么说，我还是觉着俺们高速公路的发展变化更大。

    赵铁燕：那高速有哪些变化？大哥。

    高运来：从87年的京津塘算起，咱省已经成京津塘、京石、石太、石安、京沈、石黄、唐津、保津、京沪、宣大、唐港、京张、丹拉、衡德、邯长、邢临、青银、京承、保沧等23条高速路。

    赵铁燕：大哥呀，有这么多啊！

    高运来：何止呀，现在咱们在建的有沧黄、张石、保阜、沧廊，将来还要建青兰、大广、长深、邢和、京化。到那时各地市之间真正就实现了朝发夕至的梦想啦。

    赵铁燕：看来，咱们铁路、公路这两年变化都不小啊！

    高运来：那真是半夜三更放大炮——一鸣惊人。

    赵铁燕：退休后，铁路变化真大呀。（叹气）唉，就是俺们那老闺女——

    高运来：大妹子儿，你还有个闺女？

    赵铁燕：是啊，尽让人操心。都31啦，一天到晚在火车上跑，到现在还不结婚。

    高运来：彼此彼此，大妹子儿。我也有一个老儿子，31了也没结婚呢。你说现在这孩子……

    赵铁燕（关心）：你家孩子？

    高运来：咱干了一辈子交通，对交通有感情儿。这不，退休后就让老儿子也干了交通，在高速公路收费站上班，大小是个副站长，就是一点也不为自己着想，这么大了还不结婚。

    赵铁燕：谁说不是，大哥。现今儿这孩子们，着实让老人们摸不透。俺们家老闺女是列车长，常年跑外，如今也不为自己的事儿着急。

    远处，导游喊：赵阿姨，歇够了吗？下山啦。

    赵铁燕：啊吆，时间这么快。

    冲高运来：那么，大哥，你再歇会儿。我得走啦。

    高运来：成。过会儿我也走。

    赵铁燕走出亭子，倏的转身。

    赵铁燕、高运来相互：大哥，能把你儿子联系方式告诉我吗？

                                 大妹子，能把你闺女联系方式告诉我吗？

    赵铁燕、高运来哈哈大笑。

编辑：魏立涛