——记保津公司冀津站党支部书记、站长杨树平
作者：卢兰颖 字数：3987
二十一世纪伊始，一条巨龙腾飞在冀中大地，保津高速公路建成通车成为河北乃至华北、西北地区物流进出海的重要通道，因西据河北，东扼天津，素有“河北东大门”之称。
在冀津站有这样一位站长，他果敢坚强，积极应对挑战，既富于创新精神，又不乏务实作风，他是逃费司机的克星，是司乘人员的朋友，是员工们敬重的带头人。他就是冀津站党支部书记、站长杨树平。
勇挑重担 烈火百炼见真金
2005年12月8日，时任霸州站站长的杨树平，接到上级的调令，调任主线站担任党支部书记、站长，并兼管杨芬港站工作。当时，他的心里颇为矛盾，“霸州站的工作已步入正规，管理也日益规范，而主线站站大人多，车流量大，工作强度大，这时调任主线站面临的将是一个艰巨的挑战。”但是，这位有着12年军龄，22年党龄的共产党员，只是片刻的迟疑，便义无反顾的奔赴了新的工作岗位。
上任第八天，面临的是河北南片区联网收费、代收天津高速通行费，再加上收费员轮岗，人员严重紧张、收费程序变更、工作强度增加、人员情况不熟悉等等，诸多困难象一座座大山一起压到他的肩上。面对困难，他暗下决心：决不辜负领导的信赖和员工的期望，要迅速进入角色，迎难而上一定干出个样儿来。就这样，他和站班子齐心协力，深入基层，沉着应对，积极地采取措施。一是抓管理强素质。针对员工新人多、业务技能参差不齐、人员紧张的实际困难，采取了“一带一”、“班组帮班组”、“后勤支援一线”等措施，工作重心前移，加强一线的指挥和调度，保证了良好的收费秩序，创造了自联网收费后，日收费额全线最高，车流量全线最高，工作强度最大的工作纪录。二是抓思想正导向。以现场办公、召开会议、与职工谈心等形式宣传站班子的工作思路和设想，听取员工的意见和建议，掌握职工思想动态。针对工作中出现的实际问题及时解决，把不良思想消灭在萌芽状态，树立了班子的威信，维护了全站的团结，统一了干部职工的思想，确保了人员调动、联网收费和两省市共用一站的顺利过渡。
那段时间，他坚守在一线指挥工作，现场处理问题200多起，每天仅能休息4，5个小时，一个月都没有回过一次家，被员工誉为“铁人”。功夫不负苦心人，随着联网收费和代收工作的正常运行，员工的思想稳定了，各项工作也步入良性发展轨道，但他的人却累瘦了，仅一个月体重就下降了10多斤。
治理逃费 为国守关不徇情
联网收费后，收费管理工作又出现了新的难题：一些不法司机在私利驱使下，绞尽脑汁采用各种手段逃漏通行费，造成国家财产的大量流失。收费站没有执法权，一旦治理工作把握不好便容易激化收缴矛盾。但确保收费成果颗粒归仓的决心和永不服输的性格，让他又一次选择了知难而上。
他给自己提出了“决不放过一辆逃费车”的目标。带领全站员工开始了以治理“倒卡车、假军车和大吨小标车”为重点的专项治理工作。他凭借当年在部队时对军车使用的知识，再加上多年的收费管理经验，总结出一套理论和实践相结合，操作性强、政策把握准的治理方法，在实际工作中运用中取得了显著的效果。技术难题解决了，但接踵而来的则是一些来自不法司机的威胁和利诱。
去年九月的一天，一位司机敲开杨站长办公室的门，神秘的掏出一包东西，递到他面前，说“你查我们何必呢，钱又不落到你口袋，只要你睁一只眼闭一只眼，以后好处多的是。”面对利诱，杨站长语重心长地说道“如果你遵纪守法的跑车，遇到难题尽管找我，我一定全力帮忙。但是违反原则的事，提也别提。我做事只认准一个道理，要上对得起组织，下对得起自己的良心……。”
一次次，他拒绝了无数个托人情拉关系的不法司机，渐渐的“铁面无情”之名在司机们中传开了。一些不甘心的司机见软的不行，便动起了恐吓威胁的念头。那段时间，杨站长经常接到这样的电话：“姓杨的，你小心点，别让我碰到，否则，打断你的双腿！”每当接到这样的电话，他都义正辞严地回答：“我不怕！邪不压正，一个共产党员，难道还怕小混混？！”。
就这样，他凭借刚正不阿的一身正气和对工作的高度责任感，现场跟踪治理逃费车3420辆，为国家挽回经济损失200余万多元。2006年10月份，高管局所属六家兄弟单位到冀津站参观考察，冀津站治理逃费车的经验在全局得到推广。
情系车户 鱼水之谊传四方
就是这样一位让不法司机胆战心惊的人，对待车户却有着心细如发的真诚关怀。去年入冬以来，雪雾天气频繁出现，为了保障通行安全，高速公路经常封闭。每次封道，常有跑长途运输的货车司机在收费广场上等待开道，有时一等就是10多个小时。冀津站地处旷野，周边没有旅馆和饭店，司机们只能在天寒地冻的室外挨饿受冻。了解到这种情况，他看在眼里，急在心里。“我们为司乘人员提供服务，就是要想人之所想，急人之所急，把服务做到司乘人员的心坎上。”就这样，在他的倡导下，“给司机一个家”的理念在冀津站传播开来。站内为司机们准备了一间休息室，免费提供热水，食堂还为司机提供一日三餐的可口饭菜，让这些受困的司机们能有一个如家般温暖的休息之所，体会到社会主义大家庭的温馨与和谐。“冀津站就是我们司机的第二个家，我们常年跑外的司机饱尝世态炎凉，今天你们却让我们感受到了雪中送炭的人间真情，谢谢啊！”，广西柳州司机刘在华握着杨站长的手激动地说，动情处这个三尺男儿不禁热泪盈眶。
热心救助是共产党员爱心的奉献。去年9月4日深夜，一个陌生人惊慌失措的到冀津站求助，原来他的同伴在天津和河北交界处发生严重车祸，生命垂危。得知此情况后，杨树平站长顾不得一天的劳累，立即赶往出事地点，只见满地是血，伤者头部被撕开了一大块，因失血过多，伤者已经昏迷不醒。“生命高于一切，救人要紧”，想到这里他亲自驾车将伤者送往当地医疗条件最好的一家医院，又为其联系了最好的医生进行救治，因为抢救及时伤员头部缝合40多针，脱离了危险。9月8日，伤者的家属专门来到冀津站，送来了“临危救助，爱心奉献”的锦旗。伤者的妻子握着杨站长的手说：“你们救了他一个，就等于救了我们一家！你们是我们全家的救命恩人啊！”
关心员工 创造和谐收费站
被员工们亲切的称为“大哥”的杨站长，深知这是员工对自己的信任，更是一种鞭策。工作中，他带领全体员工冲锋陷阵；生活中，他关爱有加，积极为员工提供良好的生活环境。他本着“全力服务一线”的宗旨，从员工关注的食堂入手，推行食堂管理改革，设置了保津路首个专职食堂管理员，严把伙食质量关。每周定制菜谱，早餐增设豆浆、油条、烧饼，花样达10余种；午餐保证营养均衡，由大锅改为小锅炒菜，确保一线换班就餐的员工都能吃上热饭菜；晚餐增设了小炒和为员工提供小聚、生日庆祝的中档宴席，让每个员工都体会到了如家般的温暖和舒适。冀津站孕龄女职工较多，考虑到孕期女职工生理的特殊性，制定了《怀孕女职工上班暂行规定》，给孕期女职工安排了相对轻松的工作和合理的休息时间，保障了女职工孕期健康，维护了女职工的合法权益。
安居才能乐业。冀津站驻地是有名的风口，解放前一个村庄因不堪忍受风灾而迁走。经过建站几年来的绿化，风沙得到有效控制。但因为土质碱性大、气候干旱，造成绿化栽种难成活和现有绿地难养护的问题。为给员工们提供一个优美的工作和生活环境，唤醒员工的“家园感”，调动员工参与收费站管理的积极性，他提出“大主意让员工自己拿”的工作思路，开展了“携手共建美丽家园”活动。员工们集思广益、自主创新，对绿地进行了改造与扩展。他带领员工开辟荒地种上易成活的绿化树种和农作物几百株，设立养殖基地，养殖猪、羊十余头，鸡、鸭百余只，现在的冀津站高有杨柳、中有绿篱、低有草坪，四季有绿的，三季花香、瓜果满枝，猪肥羊壮，一派生机。
“人人是主人、人人来当家”，通过创新管理方式，他把每个员工的心紧紧的聚在一起，员工们都把冀津当成了自己的家去珍惜和维护，同时也了解到当家作主的不容易，互相理解、团结友爱的和谐氛围成为冀津这个大家庭的主旋律。
探索进取 不断提高政治修养
作为党支部书记，他在带领党员全力开创党建工作新局面的同时，特别注重加强对党的理论知识、政策法规和党建工作的研究。善于把工作中的体会和经验进行系统的总结，提升到理论的高度，再用来指导实践工作。他还以超前的意识，提出一些针对性的研究课题，如“党支部在合资企业中的准确定位”，“新形势下党建创新的途径”等。
围绕这些课题，组织党员在干中学在学中干，提炼出不少有深度的研究成果。其中由他撰写的题为《打造文明站 建设文明路 为构建和谐高管局做贡献》的论文在交通厅组织的论文评选中获三等奖，《打造红色企业 构建和谐收费站》和《落实科学发展观的几点思考》等文章对深化党建工作具有很强的指导意义，并在《政工与文明》、《河北高速》及保津公司网站等媒体上发表。
有了理论的指导，冀津党支部充分发挥战斗堡垒作用，使党的组织建设成为各项工作的龙头，在保津路党建工作中起到了典型示范作用。
忠孝得兼 家庭尽奏和谐篇
工作干的有声有色的他，在当地也是家喻户晓的“大孝子”。他几十年如一日奉养着母亲，衣食住行、求医问药，事无巨细都亲自打理，百忙之中他一有时间便回家陪母亲唠唠家常。“儿子是母亲的主心骨”，年迈的母亲多希望儿子能常伴身边啊，但明事理的母亲总是说“去忙工作吧，不要总记挂着我！”但他总是亲自下厨为母亲做上一顿可口的饭菜，看到母亲津津有味的吃下才离去。
温馨的四口之家也连年被评为当地的“五好家庭”，妻子是公认的贤内助和好儿媳，儿子聪明懂事已步入大学殿堂，母亲虽已80多岁高龄但仍身体硬朗。幸福和睦的家庭是事业的加油站，为他全身心地投入工作加注了不竭的动力。
杨树平站长说得好“高速公路为经济的腾飞和人们的通行提供了一条快车道，而我们的运营管理也要步入和谐发展的快车道，这是交通人义不容辞的使命和责任。”正是有着不甘平庸的钢铁意志和对交通事业的赤胆忠心，他用实际行动彰显了一名党员领导干部的风范。
编辑：魏立涛