推行货车计重收费之前，各站做好一切计重收费准备工作，宣传服务台的设立，宣传材料的发放，员工计重知识的普及以及全线高度重视，每站口均有高速、路政支队的领导蹲点把守，协助计重收费安全畅通。公司领导先后来到我站收费一线，对收费员工的工作进行慰问和调查，了解员工的准备情况。2007年8月15日下午，公司领导徐占准、李志虎、张晓红同志莅临我站指导工作，一起与我站全体员工共度计重收费的不眠之夜。

    2007年8月15日整个下午，我站站长、副站长，各科室主任以及各班班长，都紧张有序地安排着各自成员在计重收费倒计时期间的最后准备确认工作。包括人员的调整、设备的检查、调试，机动员工的调配，突发事件的处理方法等等。整个雄东收费站笼罩在一种紧张严肃的氛围当中，就像是迎接一个新的时期的到来。徐占准科长和几位领导询问了我站为保证计重期间正常收费都做了哪些准备，并一再强调，计重期间确保人员、设备、用电安全，任务重、压力大，全站员工一定要加强管理，安排好值班人员和设备维护人员，一旦出现问题要及时沟通情况，及时处理，以保证计重收费的顺利实施。15日23时徐科长等一行领导来到我站监控室再次确认监控设备的运行情况随后来到收费车道，对收费人员以及收费设施进行检查。23时40分高速巡警霸州大队肖队长和霸州路政张队长先后来到我站收费站口，并联系我站站长对我站各项准备工作和开始后的计重方式方法进行协调，保证计重收费开始后的保障协调工作顺利开展。23时50分收费班长李伟率领收费二班全体成员准时到达收费车道，准备零点开始计重收费实施。16日零时全线高速公路计重收费正式开始实施。徐占准科长说，我们和收费同志始终坚守收费阵线，负责24小时值班，坚持继续做好咨询解释工作,灵活掌握，合理开启备用车道，收费设施和收费人员准备工作充分，确保了道路畅通.3时33分，刘相伟主席来到我站对已经开始的计重收费工作进行检查指导，慰问了正在值班的二班收费员工.刘相伟主席说，要认真做好实施计重收费后收费体系文件的学习掌握工作，用以指导日常工作；要增进公司各部门和基层收费站之间以及各收费站之间的沟通和交流，互通有无，畅通信息渠道，全力做好计重收费的各项工作；要抓好文明服务，关注司乘人员需求，切实搞好服务。当天气温高，湿度大，领导们虽然已经在路上奔波一天，但在计重收费到来之时还是没有丝毫的疲惫，领导们和全站员工在艰苦条件下，奋力拼搏，为我站计重收费的实施打下坚实基础。领导们的敬业精神值得如今工作在领导岗位的每一个员工们学习。

    无论站内领导还是协助站区的交警大队和路政支队，他们最担心的就是收费时间的延长是否会造成出口拥堵？

    为此，省交警总队高速公路管理处事先向下属的24个交警大队传达了三个“必须”：在计重收费推行的前三天内，必须派专人24小时监控路面情况；每隔24小时必须上报一次辖区出口的车流量；发现拥堵必须及时上报并全力疏导。

    我站本着居安思危，预防为主；统一领导，分级负责；依法规范，加强管理；快速反应，协同应对的工作原则。成立雄东收费站计重收费协调工作领导小组，作为站内计重收费突发事件应急处置工作的组织、协调和领导机构。由站长辛湛洪担任组长，副站长李洪普、郝莉为副组长，各科室负责人及各班班长为成员。办公室负责日常工作并设立24小时电话接听和应急处置措施：

    1、突发紧急情况，当班班长立即通知监控员，监控员上报值班站长，作出处理决定。

    2、站领导根据事件严重程度进行应急部署，下达应急指令，组织协调有关力量展开应急行动，办公室值班员及时上报公司及相关单位。

    3、计重收费期间，开设一个客车道和二个货车道。

    4、针对出现的不同情况，启动以下应急程序：

    （1）收费区域突然出现交通量增大，车辆通行速度缓慢，造成车辆积压，每个车道滞留车辆超过5-10辆以上的，收费站应急处置小组应立即调派人员及时指挥交通，增开车道，启动应急移动设备，维护收费秩序。

    （2）收费区域发生重大交通事故时，收费站应急处置小组成员应迅速做出反应，立即向所在地公安、交警及有关各部门报告，拨打交通事故肇事报警电话和“120”等急救电话，小组成员要在第一时间到位，维持交通秩序、保护现场，同时组织对受伤人员的抢救。收费员要采取灵活收费办法，疏导滞留车辆通过收费区域，小组成员应汇同交警及时处置和清理现场。

    （3）发生暴力抗费事件或群体事件时，收费站应急处置小组立即报告所在地公安、交警和所属路政中队立即启动应急预案，各成员赶赴现场后应组织控制局面、平息事态。同时，维护好交通秩序，疏通车辆；监控室做好现场监控录像的备份和记录。对司乘人员使用暴力造成收费人员伤害或收费设备、财产受损的，预案小组成员应以最快的时间报告当地公安机关调查，做好受伤人员安排和收费设施恢复工作。

    （4）车辆损坏收费设施时，站应急处置小组成员应立即维持交通秩序，疏导无关车辆快速通过收费区域，并对肇事现场进行拍照，取证，交由高速巡警或路政人员进行处理。

    （5）计重收费设备遇故障，且无法实施计重收费时，收费站应急处置小组应立即上报收费部，查明原因，组织维修，不能立即修复的，做好手工收费程序准备。未经同意不得私自征收通行费，并向司乘人员做好解释工作。
    在此计重收费实行期间，公司领导一直和我们所有一线员工在一起,对我站计重收费启动工作非常重视。刘相伟主席亲自到站内询问计重收费启动情况；了解和询问计重收费启动情况和存在的问题。领导的关怀，给了我们莫大的力量和战胜困难的信心，我们决心化解各类矛盾，保证各项工作顺利进行。通过施行计重收费，使超限超载车辆无路可逃.使公路路容路貌得到了良好的改观；收费人员的服务水平显著提高，能够全心全意的为社会提供畅、洁、绿、美、安的道路出行条件，从而体现交通行业心系社会和谐、服务社会和谐的新理念，全力营造品牌形象。

编辑：魏立涛