在长期的收费工作实践中，雄县站逃费车车辆其中90%以上为跟车闯口逃费。针对这一问题，经过深刻的思考，我认为对现有设备进行一个小小的改进，就能相对安全有效地防止车辆跟车闯口。现在把我的想法做一说明，供相关部门参考。

     首先我们来分析一下造成逃费车跟车闯口的的原因。

     逃费车下道时，当前面车辆正常交费通行时，它会紧随前车驶离车道。由于车道栏杆机有防砸车系统，当栏杆下落角度大于30度而线圈又检测到有车离开时，自动栏杆会自动抬起栏杆，一直到逃费车驶离车道才会落下，从而使逃费车闯口成功。

     增设车道栏杆机解决闯口现象

     设想假如车道中两车保持一定的间距，使栏杆在两车之间正常落下，从而有效杜绝跟车闯口现象。从这一思路出发我认为在车辆驶入车道等候前，车交费时，如果有一个隔离措施，使前车交费驶离车道后，后车才能前行进入交费位置，就能实现杜绝后车闯口的问题。具体来说，就是在收费车道中间再增加一台栏杆机，在栏杆机下方路面安装检测线圈，该栏杆机的抬杆信号可与出口栏杆机的落杆信号异步，当出口栏杆机落杆时，中部隔离栏杆机抬杆；当交费车辆驶过检测线圈时栏杆机自动落杆，把交费区与后面的车辆隔离。当交费车辆驶离收费车道后，隔离栏杆抬起，下一辆车驶入交费区。如遇交费车辆车身较长，由于车到中部隔离栏杆机处有检测线圈，只要检测到其上面有车，隔离用的栏杆机就不会落杆，从而避免因交费车车身过长而被隔离栏杆砸到的问题。

编辑：魏立涛