作者：李红刚        字数：866

   

    自河北省一片区高速公路实行联网和计重收费以来，由于取消省内主线站，车辆最远计费路程增加以及超载多收的计重原则，使得远程重载车辆在下道时缴费金额动辙上千元，甚至上万元。巨大的经济利益使非法倒卡行为具有极大的诱惑力，虽然使用IC卡初期使倒卡行为难度增加，但是倒卡方法也“与时俱进”，不断推陈出新，根据收费一线人员长期工作中积累起来的经验，倒卡车辆的行动是有规律可循的，总结起来有如下几点规律：

    一、倒卡车辆一般为重载远途车辆，或者是外省车辆，或者是本地跑远途的车辆。

   二、倒卡交易时一般在服务区进行，时间一般为夜间。

   三、配合倒卡的一般是当地人，驾驶小型货车进行接应，如福田小货等，夜间上道在服务区等候，看到有外地牌照的重载车就上前搭讪，如果对方有意，则取对方一个牌照，从附近下道，再次上道前换上重载车牌照上道，到服务区收到钱后，将卡和牌照交给对方，然后小货车伺机闯口下道。

   四、如果怕麻烦，也许当地小货车司机直接把自己的牌照取下后上道，到服务区交易完成后让对方下道前取下牌照后再交费，则因为车号和货车型相符，逃费成功。

   道高一尺魔高一丈，再聪明的狐狸也逃不过猎人的手掌，纵使倒卡逃费手段有多么高明，也总会有一定的破绽。下面谈一下自己总结的几条应对措施：

   一、在服务区进行暗查，特别注意经常出现的小型未拉货的货车，以及远途重载车辆，如果两者接触，则就有很大的倒卡嫌疑。

   二、汇总服务区相邻的两个收费站的闯口或无卡的小型货车信息，如车号、车型、颜色等，如果有频繁闯口的有牌车辆或无牌但特征相同的车辆，则可以有针对性地在服务区守候并予以查处。

   三、遇到值得怀疑的车辆（如下道不久换个牌照上道的车辆），可以让发卡员将三位车辆尾号故意输错，使得挂此牌照的重载车辆在下道时出现车牌不符的情况，由监控人员通过入口车辆信息比对，查出是否存在倒卡行为。

   四、收费站的收费人员（特别是主线站）遇到可疑的无牌重载货车时，也可以故意输错车牌号进行真伪查验。

   五、如果货车车门上喷涂字样是当地信息而牌照却是外省或外地的，则可以确定该车存在倒卡行为。

编辑：魏立涛