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浅谈当前形势下收费站引流增收工作策略

更新时间:2024-12-11 08:44:10点击次数:166次

作者:李潇峰 字数:2510

在交通运输行业蓬勃发展的当下,高速公路收费站作为交通网络的关键节点,肩负着车流“吞吐”与资金回笼的重任。随着路网愈发密集、市场竞争加剧,如何做好引流增收工作,成为收费站运营管理的核心命题。我将从优化服务、精准营销、业务拓展、协同合作及数字化转型等维度,深入剖析收费站引流增收的有效路径与实操方法。

      一是优化收费服务品质,夯实引流基础。

      首先,提升窗口服务效率。窗口收费速度直接关联车辆通行时长与司乘体验。定期开展收费员业务培训,涵盖车型判别精准度、收费操作熟练度、特情处理敏捷性等内容;引入实操竞赛、岗位练兵活动,激发收费员提升业务技能的热情,将单车平均收费时间压缩至行业优秀水准,减少车辆排队积压,吸引过往车辆主动选择本收费站。

      其次,强化文明礼仪规范。以微笑服务为抓手,从仪容仪表、肢体语言、文明用语全方位雕琢收费员服务细节。清晨送上暖心问候,夜间致以温馨道别;面对司乘疑问耐心解答,遭遇纠纷冷静化解,用亲和态度打造收费站“软性招牌”,让司乘如沐春风,形成良好口碑传播,带动车流自然增长。

       再次,完善便民服务设施。打造一站式便民服务站,站内配备免费饮用水、应急修车工具、常用药品、手机充电设备;开辟母婴与无障碍专用通道及休息区,满足特殊群体需求;冬季提供暖手宝、热饮,夏季送上防暑降温用品,用贴心关怀增加司乘停留舒适度,间接延长其在周边消费时长,利于引流周边商业资源。

      二是精准营销,拓展车流客源。

      首先,周边旅游资源联动。深入调研收费站辐射 50 - 100 公里内旅游景区、农家乐、采摘园分布,与景区管理方、旅行社合作推出“高速 + 旅游”套票、联票;在收费站设置旅游宣传展板、发放优惠券,引导游客驾乘经本站前往景点;借助新媒体平台直播周边美景、美食,附带收费站行车指南,精准吸引自驾游、团队游车流,借旅游热度拉动车流量攀升。

      其次,物流园区靶向合作。梳理临近物流园区入驻企业、运输线路,为物流企业量身定制高速通行优惠套餐,如月票、季票、年票折扣;提供预约快速通行服务,保障货车高效过站;联合园区举办物流行业交流会,嵌入收费站优势推介,吸引更多物流企业将运输路线规划至本站,稳固大宗货运车流。

      再次,本地商业活动引流。密切关注收费站所在城镇商业促销、展会、节庆活动日程,提前与主办方协作,在活动宣传物料中标注收费站便捷交通引导;活动期间增设临时收费车道,调配充足人手,应对车流高峰;配合商家发放消费满减券、停车券等福利,借商业活力吸纳消费车流,实现互利共赢。

      三是业务拓展,挖掘增收潜力。

      首先,广告资源开发利用。整合收费站内外广场、收费亭、跨线桥等广告位资源,精准定位受众,面向餐饮、住宿、汽修、金融等行业招商;运用智能广告投放系统,依据不同时段、车流类型切换广告内容,提升广告曝光率与转化率;定期评估广告效果,优化招商策略,最大化广告营收。

      其次,利用收费站闲置场地增收。利用收费站闲置场地,与物流企业协商,出租临近主干道、空间充裕的闲置区域,供其停放车辆、临时仓储货物;按面积、时长灵活计费,签订安全协议明确责任,旺季还可上浮租金,旺季过后再恢复原价,增加收入的同时,实现场地高效利用。

      再次,非现金支付多元推广。力推 ETC 不停车收费,联合银行、ETC 发行机构驻站开展“一站式”办理、充值优惠、设备免费升级活动;拓展移动支付渠道,引入微信、支付宝无感支付,简化支付流程;设置支付奖励机制,如随机立减、积分兑换礼品,提高非现金支付使用率,降低现金管理成本,加速资金回笼。

      第四,特色增值服务创设。结合本地产业特色,推出农产品、工艺品展销专柜,司乘等待缴费间隙可选购特色商品;试点汽车洗护、简易保养服务,利用站区闲置空地搭建简易服务站;探索与新能源车企合作,建设快充站,满足新能源车主续航需求,以增值服务开辟增收新径。

      四是协同合作,扩宽引流增收半径。

      首先,路网兄弟站联动协作。与上下游相邻收费站建立信息共享、车流疏导联动机制;高峰时段提前互通车流数据,协同管控车速、车道开放;遇突发事件致路段拥堵,联合制定分流绕行方案,通过可变情报板、交通广播引导车辆绕行本站,均衡路网车流,保障通行顺畅,吸引分流车辆沉淀。

      其次,地方政府部门深度对接。积极向交通、旅游、商务等部门汇报收费站引流增收规划,争取政策扶持;联合交警、路政开展站口秩序整治,优化周边交通环境;携手文旅部门打造“高速文旅驿站”品牌,纳入地方旅游推广体系,借政府公信力与资源整合力,提升收费站区域影响力,撬动更多资源流入。

      再次,行业协会、商会广泛参与。加入本地交通运输、旅游服务、商业联盟等协会组织,参与行业研讨、资源对接会;借助协会平台发布收费站招商、合作项目,对接优质企业资源;参与行业标准制定、服务评比,以高标准服务形象脱颖而出,吸引跨区域合作与投资,拓宽发展视野。

      五是数字化转型赋能,提升引流增收效能。

      首先,智能交通大数据应用。搭建收费站车流大数据分析平台,深度剖析车流时段分布、车型结构、来源去向等信息;基于数据分析精准调配收费人员、开放车道;预测车流高峰,提前储备物资、制定应急预案;为过往车辆提供个性化出行建议,如最优路线、预计耗时,用智能服务黏住用户。

      其次,线上营销平台搭建。创建收费站专属微信公众号、小程序,集成旅游资讯、商业优惠、通行服务预约等功能;定期推送周边吃喝玩乐攻略、高速路况实时播报;开展线上互动营销,如抽奖、打卡赢好礼活动,沉淀私域流量,将线上流量转化为线下车流。

      再次,智慧收费系统升级迭代。引入车牌识别、电子发票自动开具、无感支付一体化的智慧收费系统;实现收费全程自动化、智能化,减少人工干预误差;提升系统稳定性与兼容性,适配多元支付场景;利用人工智能客服,实时解答司乘收费疑问,以科技之力优化通行体验,助力引流增收目标达成。

综上所述,收费站引流增收需秉持“服务至上、精准营销、多元拓展、协同并进、数字赋能”理念,全方位深耕细作。从点滴服务优化到跨界资源整合,从传统业务精进到前沿科技应用,各环节协同发力,方能在激烈市场竞争中盘活站口资源,实现车流、营收双提升,铸就收费站长效发展动力引擎,持续为交通运输产业繁荣贡献力量。

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