作者：孙冬冬 字数：2276
当前，疫情防控形势依然严峻复杂，多地多点频发点发，防控形势不容松懈，严重影响了人民出行，给生产生活带来了诸多不利，那么，我们怎样做好当前疫情形势下增效工作呢，这个话题摆在了现实的面前，不得不值得深入思考。作为收费一线人员认为，从以下几个方面进行主动增效。
防疫增效。不让病毒扩散蔓延，做好自身防护工作，确保生产生活正常进行。做好疫情防控工作，这就需要我们不但需要丰富的管理经验，还要有丰富的疫情防控防疫知识，还要有不折不扣的执行力和坚定的政治力。
收费站全体职工要时刻紧盯各地疫情发展态势，全面落实“四早”要求，落实“体温三测”“四不上岗”要求，落实人员、物品、环境“三同防”要求，坚持“外防输入、内防反弹”总策略，压实“四方责任”，坚持联防联控，加强与属地卫健局、公安、防疫办和地方交通运输局等部门的协调联动，密切配合，建立信息通报、大数据推送共享机制，完善应急预案，制定应急处置流程，快速启动，快速响应。同时，做好站区疫情防控各类物资储备工作，做好消毒消杀工作，坚持员工离开居住地上报制度，出现异常上报报备制度，确保正常上下岗，按时上下班，做到这些就是做到疫情增效。
管理增效。在日常生产工作中，怎样降低成本，增加效益呢，认为从两个方面入手：
从管理上入手。我们的管理对象一个是人，一个是物，怎样管理人是关键，管理人就的把他的主观能动性挖掘出来，把他的积极性调动起来，用好激励绩效手段，目标一致、步伐一致，创造更多价值，带动更多身边人，传播正能量，可持续发展；一是与市场对接，把管理视线放宽放远，根据市场需求，在市场中摔打，开发市场，经营市场，求的市场影响力，提高边际效率；二是协同发展、协同管理，打破常规思维，从站区走出去，把人的资源用活，把思想解放出来，把物用活，走动起来营销，真正开放大门，解除封闭，扩大开放面，全面提高影响力。
从创新上入手。企业要生存就的发展，发展就得创新，当今社会发展迅速，信息更迭非常快，信息对称非常及时，你了解掌握的，别人都有，你要发展的快，占有先机，光先一步还不够，还的创新先一步，抢先注册，抢先发展，抢先应用，不断提高生命力，持续增加效益。再一方面从降低成本上增效。
现在是以市场需求为导向，什么都是市场说了算，那么我们管理中增加服务或提高服务水平时，要充分考虑市场规律，用市场思维考虑成本，利用好“互联网+”“线上+”等新理念，有效减少和降低支出，实现营销增效。单一模式发展已经不适应当今社会发展要求，这就逼着你必须改革，实现多元化发展，无论从大集团公司，还是一般公司，都在走多种经营模式，不断拓展市场空间，跟市场充分接轨，创造更大经济效益。这就需要我们要学会营销，需要我们走出去，根据市场需求，结合工作实际，提供精准服务，以客户需求为导向，把收费工作延伸、前置，主动对接，找准点，找到位，利用互联网平台开展工作。
当今发展形势下，不管是政府机关，还是企事业单位，都在与市场对接，与效益效能挂钩，都在改进工作作风，提升生存发展空间，提高为民服务水平。因此，我们更要主动出击，主动对接属地防疫部门，掌握第一时间防疫政策，迅速采取营销方略；主动对接政府职能部门，链接商会会商平台，做好线上营销策略；主动对接同行业精英，共谋发展平台，协同发展空间，做好协同营销策略。
追逃增效。我们的主业是收费，按照国家政策，把应缴纳的通行费收上来是我们每个收费工作人员义不容辞的工作职责。但是，往往有一些不法分子利用各种手段，自己的利益更大化，去骗取国家利益，在通行费上做手脚，从而达到少交费、不交费。
为此，为了堵漏增收，降低通行费的流失，规范司乘人员的行为，我们必须做好追逃通行费工作，从而实现增收增效。利用部级平台、省级平台，对推送的车辆及时进行追缴，确保颗粒归仓；面对日常收费中发现的特殊车辆、特殊情况，进行登记上报，提醒司机少交通行费对自己车辆的不利影响，加大政策宣传力度，规范不良行为，净化收费环境；加大对绿通车辆审验力度，严把绿通政策关，认真执行审验流程，延长审验时长，多点多位审验，确保不放走任何一辆假冒绿通车辆，确保绿通政策落实到位；加大练内功、提业务、强培训的力度，不断适应新业务新情况新知识的要求，提高追逃防逃的工作能力，实现治逃增效的目的。
深入推进“路警一体化”机制建设，加强路警深度融合，全力做好引流增收工作。与驻地高速交警开展“路警一体化”联动座谈会，加强协作联动，做好引车上路及高速公路行车安全工作。收费站与高速交警深入探讨有关引车上路、站口保畅保安全的方式方法，本着“围绕中心、服务大局、优势互补、共同提高”的原则，对如何加强路警协同合作，双方达成共识。一是进一步强化路警联动协作机制。根据当前实际情况，在共享、合作和信息传递等方面加强联动，形成合力，强化“一条路、一家人、一颗心、一件事、共同管”工作理念；二是建立路况信息共享机制，在遇到交通事故、恶劣天气、恶意堵道等情况发生时，快速反应，顺利对接，合理引导车辆。确保最大限度缩短时间；三是规范应急处置程序，要各负其职共同处置突发事件，采取行之有效的措施，认真做好疏堵保畅工作；四是做好在服务区车辆绕行的管控工作，避免出现因在服务区通道绕行造成费率高引起的纠纷和投诉。五是建立路警联动微信群。在遇交通事故、恶劣天气、安全保畅等情况，快速反应，顺利对接，快速实施，确保最大限度缩短响应时间。
增效工作是一项长期系统工程，需要我们不断学习、总结和提高。因此，我们要根据变化，不断与时俱进，有力地推进此项工作向前发展，实现更高、更快、更好的发展目标。