浅谈如何做好机电维护管理工作
更新时间：2021-09-10 14:03:20点击次数：1722次
作者：杨通 字数：2859
机电管理工作是完善高速公路收费运营非常重要的基本单元。对机电系统进行经常性的、及时性、周期性、预防性的养护和维修，保证机电系统设施完好，最大限度的提高系统的使用水平和延长设备的使用寿命。在保证机电设备可靠运行的基础之上，创新创效。运用前沿科技，降低通行成本，提高通行效率。我作为一名收费站机电维护管理工作人员，谈一谈我的一些工作经验和工作事项，如有不妥之处，请大家指正。
摸清底数 提高专业素养
每个收费站的情况不一样。每个站的机电维护员都应该对设施设备非常熟悉，各种设备信号线路是如何走的，各种设备供电线路是如何铺设的，各种设备的使用功能，各种设备电源的控制如何。机电维护员应该熟悉各个收费车道的车控器工控机，通过网线传输到车道交换机，然后又通过车道交换机，通过管光传输设备传输到设备间的交换机，交换机链接道收费服务器，通过三层交换机以及路由器传输道路中心省中心和部中心。他们的线路如何走的，IP是多少，电源在哪里，如果哪一段传输出现问题了，是否需要从新穿线，供电线路是如何走的等等。一切数据底数要摸清，才能更好的做好设备维护、保养等相关工作。
为什么要摸清底数。举个例子。当出现紧急情况，比方说市电停了，发电机也出现故障，短时间来不了电，联系维修发电机的专业人员需要7、8个小时才能到或者第二天才能到，在这种危急时刻怎么办？这时如果一个业务精湛的机电员对输电线路了解，电源开关了解，各种设备的功能了解，我们只要把关键传输设备，收费等设备保留开启提供电路，将电视墙、雾灯、背向雨棚灯、不用的车道都统统关掉，在UPS使用正常的情况下，可以使用十几个小时没问题的，甚至能把时间延长2-3倍。这样我们还能继续收费，等待着来电。这些事例都是建立在一个机电员对站内设备充分了解、业务知识储备充足、业务技能强的前提下操作的。所以说，摸清底数很重要。
日常工作处置与经验
（一）做好机电设备的日常维保。加强巡查、维保的频次和力度，早发现、早判断、早处理，在最短时间内排除故障，保证设备正常使用。在设备运行过程中，如出现问题，收费班组、监控员、票证员第一时间通知维护员，机电维护员第一时间到达现场做好判断。并进行下一步处理。同时提高对常见故障的认识，增强对常见故障的处置能力，为收费设备的正常运转和收费车道的便捷畅通提供保障。
（二）记录情况。机电保养维修等的相关记录要确保及时性、完善性、准确性。包扣收费班、监控室、票证室、前勤、后勤等各项设备运行记录表都要记录情况。日做好常维护记录、故障维修记录、备件领用记录等。并确保有些问题追源的时候有据可查。
（三）网路安全很重要，如果介入病毒，将会造成很严重的网络瘫痪。所以，将网络病毒自查作为一件及其重要的工作去做，必须要注意一切不符合规定的网络介入。时刻绷着根弦。发现问题及时制止及时上报。
（四）督促设备使用者在当班期间，观察设备情况。观察各个设备存放点温度是否到位，空调是否开启。防止设备意外损坏和丢失。勤观察，勤沟通。比方说，水杯放置的位置，是否可能存在液体流入设备。避免某一个收费亭，没有开空调，温度很高，造成设备的损坏的可能。指导设备使用者如何正确的使用设备，避免误操作，暴力操作，导致设备人为损害。
（五）突发情况的记录和应急情况的处理办法以及应急设施的保养和预演。设备突发情况的应对，是对机电维护员的考验，在可能发生危险的情况，我们如何处理UPS 故障，我们如何切换电路；UPS电池起火，我们如何操作断电，总闸在哪里，都有几条线路输送电力。一定要弄清楚。当然也有各种其他的情况发生，这些业务常识一定要常记于心。当真的出现问题的时候，不慌不乱，在保证自己人身安全的前提下，正规合理的操作，从而减低损失。
（六）外来施工人员到站机电施工的时候，必须盯紧他们，做到不达标不签字，他们都想糊弄着能用就完事了。这样的话就给后期工作造成隐患，接线糊弄，不接地线，基础不牢，固定螺丝少上，或者不紧。偷工减料的事绝对不成，在盯着他们施工的时候，也许你也不懂一些规格，但是这绝对是一个很好的学习过程。
（七）及时和领导沟通，出现了特殊情况，把问题和自己了解的解决方案上报领导，让领导有时间做正确的预判，这一点非常重要，配合领导做好应急措施。比方说，设备故障严重，影响收费工作，要及时汇报，在维修设备前要进行判断和分析，是先完全修好？还是首先完成收费功能？先开道收着费，等车流少了，再完全修好？必须要及时和领导沟通好，听领导安排，并及时上报公司相关部门。
（八）维修工具。设备维修保养工具要齐全，并且要质量好才能事倍功半。工具保存要规定位置，使用完及时归位。
（九）设备外观要求整洁、整齐，由于收费站车流量较大，清洁人员需要在合适的时间去做日常清洁，保证在清洁过程中人身安全和设备安全的情况。
机电维修的小窍门
（一）有研究精神。
机电维护员的工作更多是面对的各种设备。收费站多数带电设备都和机电维护有关系，并且每个设备都有自己的特性和状态。不同的设备实现的功能不一样，厂家不一样，状态指示不一样，维修工具不一样，维修方式也不一样。所以机电维护员对设备的理解如果达到一个高层次，那维修故障的效率一定高。举个例子：记着当年用的还是U创的卡箱卡机，型号应该是V8658。天线板，读写器，卡道，电机，光电管，轴承，滑动导轨等等各种问题都会出现。我们会把卡机全拆了，研究从控制卡模块出来的线路，每一条走向哪里，实现什么功能，每一个金属机构如何动作，影响动作的情况可能出现在哪里，电机为什么总是坏，是不是动作连杆受力不匹配。卡片从卡道里面进出，那些受限的可能。胶轮的位置与卡片挤压的受力情况。任何一个问题。都考虑到位。最后达到让我们保养得卡机不会坏的境界，如果坏了，不用看，听卡机动作的声音，就知道故障出在哪里了，这个就是效率。其实机电维护维修工作就是在不断的操作不断地维护维修过程中积累经验学习知识，在这个过程中机电维护员的业务素质也会随着成长。
（二）随身携带记录本。
记录要填写完整，往细里填写。每个人都应该有一个记录本，特别是记性不好的人，更应该靠一个记录本来积累一些日常经历，来了解自己做了什么，什么结果，还有什么没做完。例如：要填写配件申请表,故障维修记录表,当班人和值班领导签字。还要叮嘱收费班完成设备运行记录，和监控室的记录。这些记录大家一定要按时填写，当天必须完成。在发生特殊情况事,这些数据做到了有源可查,避免不必要的麻烦。
（三）多学习、多沟通、多引导
一是多学习。机电业务技能与实操培训活动。提高机电维护工作能力、业务水平及工作安全防护意识。适应现代交通信息化、智能化的需求和机电养护规范化的要求。
二是多沟通，多引导。站级设备的保管和维护，不仅仅是维护员一个人的事，是收费站每一个职工共同的事，让大家都有意识，细心、用心、专心的正确操作使用机电设才能更好的维护设备，这才为确保日常收费业务的正常有序开展奠定了基础。这也是一名维护员在收费站工作有存在感，有使命感的很好的表达方式。