论雄东站深入推进 保任务 促增收
更新时间：2019-12-02 11:24:34点击次数：1026次
作者：樊锐 字数：2408
2019年，雄东站以雄安新区建设为契机，强管理、提服务、促增收、保畅通，全力做好通行费征收工作。截止到11月26日共完成通行费收入2.16亿元，去年同期完成1.94亿元，同比增长了43%；出入口总车流 304万辆（含ETC），与去年同期基本持平。一到十一月份共查处逃漏费车辆111 辆次，追缴通行费65985.25 元。为了完成各项收费任务指标，结合2019年集团公司、保津公司收费工作安排，雄东站深入推进各种增收措施，保任务，促增收。
一、加强收费站制度建设和员工培训，进一步规范管理。
1、完善制度强化管理。针对“两客一危”车辆管控、散卡管理、复称车辆管控等，相继出台了《雄东收费站协助管控“两客一危”车辆实施办法》、《雄东收费站散卡管理制度》、《雄东收费站复称车管理办法》《雄东站通行费增收管理办法》《雄东站通行费保任务促增收实施办法》等一系列制度规定，规范了日常运营管理。
2、提前做好收费软件调试运行培训。自今年2月开始，从货运车辆执行新的超限超载认定标准和计费方式调整平稳度过，一系列的收费软件逐步进入调试阶段，雄东站提前部署，合理调度，强化学习培训和实际操作，确保收费工作平稳过渡；
二、突出重点，持续推进通行费征收工作。
1、大力开展创效增收。每月明确治理重点，按照《增收管理办法》每周对重型货车进行信息采集、对比分析、筛查嫌疑车辆；严查绿通车、盯防搓磅跳磅车和卸载倾倒砂石料车、及时处置黑名单车和使用液压泵车，共治理各类逃漏费111辆，追缴通行费65985.25 元。
2、借势营销吸引车流。雄东站结合站区工作实际，把握现阶段工作重点，配合省厅开展ETC推广工作，与驻地中国邮政储蓄银行单位对接联系，把握工作主流，洽谈合作。将收费站地域特色优势、服务畅通特点与中国邮政储蓄银行ETC办理优惠政策相结合，制作成宣传卡向过往司乘进行发放，在为司乘宣传推广ETC的同时主动服务、推销并举，吸引车流。
3、严控复称车辆保障通行秩序。针对货车争议较多、复称较多的情况，站内召开站务例会统一部署，通过制定管控办法、宣传收费政策、控制复称次数、重点关注砂石料车、及时增开车道、加强靠前指挥疏导等措施，促进收费秩序明显好转，保障畅通。
4、采取有效措施，保任务、促增收。
（1）早部署、细分工，工作抓细抓实。自公司9月29日召开“保任务、促增收”工作调度会后，雄东站快速召开启动会，在总结1—9月份收费工作的基础上，结合工作实际，制定了详细的实施方案，进行了明确的人员分工，先后召开了6次推进会，每周对“保任务、促增收”工作总结跟进，务求实效。
（2）精心动员。全员充分认识到“保任务、促增收”是当前首要重点工作，要求各岗位人员立足本职岗位大胆开展工作，克服人员紧张、保畅压力大等困难，遵章守时、保质保量、与时俱进、团结一致抓好保任务、促增收。
（3）细化分工。按公司要求制定实施方案，成立组织机构，细化人员分工，做到人人头上有责任，工作有重点、有方向。监控室主要负责增收工作监督督导；票证做好数据分析汇总，协助站内及时调整方向；张磊、王伟重点对逃漏费等车辆进行日常数据筛查比对，及时在创收群中发布追缴信息，指导一线治逃方向；副站长郭楠、林莹值班期间重点督导、带领一线收费员进行逃漏费追缴等工作；办公室赵旭牵头具体做好宣传工作，真正做到了分工、协作，向内部管理要效益。
三、积极开展“会员制”推进工作，与促增收工作齐头并进，做到双促进。
1、积极开展会员制办理工作。从10月16日开始，雄东站后勤人员、各班组每天在站口设置会员卡办理点，利用车辆复称、封道滞留的有利时机，积极向司乘人员介绍会员卡办理，截止11月27日已办理会员卡184张。
2、根据公司《会员制实施方案》及推进会会议精神，雄东站印发问卷调查表320份，分配到各个班组，通过问卷调查，对客户行驶保津高速的需求进行摸底、汇总，充分了解途经我站的货运车辆的行驶轨迹、装载货物等情况，摸清客户需求及自身改进方向，为推进会员制打下了基础。
3、10月8日，在雄县服务区，重点与服务区负责人就通行、餐饮互为积分会员优惠政策的可行性进行了深入探讨；10月9日，通过与中交集团二公局负责人、三尧线缆厂、沿途加油、加气站进行约访交谈，对其企业工程车辆运输情况、途径站口服务质量需求进行了深入了解。10月23日，协同公司会员制工作组到雄县服务区，与雄县服务区经理徐建、移动雄县分公司副总经理崔巍为进一步推进保津公司会员制，拓展会员服务项目召开了推进会。
四、结合实际，发挥“路警一体化”措施作用，为保任务促增收赢得更多时间。
按照公司保任务促增收工作安排，雄东站先后制定了《雄东收费站路警一体化实施方案》、《雄东收费站单方向放行实施方案》，充分利用“疏堵保畅工作群”，与辖区高速巡警、路政电话联系、现场召开联席会等方法，实现了与辖区高速交警、路政等相关单位协调协作、互通信息，对车辆拥堵、交通事故、恶劣天气情况第一时间在群内发布现场情况，共同处置应对。恶劣天气封道后，根据天气变化情况积极协调辖区高速巡警实施单方向放行措施，提高通行能力，实现增收创收。截止11月27日，雄东站已实施单方向放行4次，放行时间合计约6小时，放行车辆近700辆次。
五、持续不断推进逃漏费治理。
1、严控免费车，对政策之外的免费车坚持严管严控，做到颗粒归仓。
2、加强特殊车辆管控、筛查，要求各班组在处理特殊车辆绿通车、大件车、施工车等必须按规定谨慎核验核查，按程序上报。
3、每周确定一个侧重点，持续对闯口车、通行ETC小货车、假绿通车、冲跳磅车辆、远途救护车等进行重点排查、整治。
4、及时上报黑名单车辆信息，通过按程序处置追缴黑名单车，实现增收创收。
5、雄东站大干八十天从10月11日至今共计单方向放行4次，计6小时，约700辆，预计增收105000元。治理逃漏车辆32辆，增收16260.25元。