随着全省高速公路联网收费里程的不断扩充，不法司机逃费手段不断翻新，违法行为日益猖獗。面对严峻的收费形式，冀津站认真研究收费管理的新形势、新特点，分析逃漏费形成原因，积极探索经验，堵漏增收工作初见成效，截止到八月底治理逃漏费车辆近400辆次，位于公司前列，总结经验方法，与其交流。       面对如此严峻的收费形式，站领导班子时刻关注收费数据，通过数据分析了解动态，将治理逃漏费做为工作的重心。成立堵漏增收工作小组，制定了措施和计划，明确分工，不断总结治理经验，将各种逃漏费车辆的特点一一归纳，并及时传达到每个人。同时加强员工的思想教育，转变我只是负责收费的思想，提高责任心、事业心，做到全员参与，全员警惕，人人有责，人人有压力。       通过数据交易信息，进行对比分析，对过往车辆进行摸排调查，不放过任何蛛丝马迹。2016年上半年，一是重点排查黑出租车倒卡车辆，在大量交易数据排查中，发现一辆保定到天津的车辆存在嫌疑，经过布控治理补缴3760元；二是重点排查55吨近途货车比如胜芳、信安、大柳河、大广霸州等车辆。尤其是三四月份入口胜芳站车流增加，为  防止近途倒卡现象的发生，重点排查入口胜芳站货车，排查18946辆次，55吨以上货车820辆次，对嫌疑车辆的入口信息进行核实；三是重点排查绿通车辆、客运班车的交易信息，对通行记录信息进行对比排查，防止偷逃费行为；四是重点盯控复泵车辆，对第一次和第二次数据进行分析，称重信息相差较大就会存在嫌疑。6月20日，一辆鲁Q牌照的重型货车，通过两次称重数据对比，相差甚大，凭借治理经验，在车后轴上侧发现有一套液压泵并且用胶皮隐蔽，不易发现。所以通过数据对比，可准确判断，此次追缴通行费4915元。       与当地公安机关、其他路段建立良好的合作关系，通过沟通协调，掌握多方数据信息，为治理逃漏费提供支持。
我站与津冀站为共用站，在工作中相互积极配合。今年，与津冀站召开协调会，针对治理黑名单车辆进行讨论，并制定治理程序。天津方发现黑名单车辆上报河北监控，天津方班长协助我站处理。5月22日，经两站协调联动，成功治理两辆黑名单车。两辆车均为伪卡逃费车辆，开始司机拒不承认，后于京沪高速稽查队联系，继续核实逃费信息，再次得到肯定回复。如司机仍拒不承认，便向霸州刑警队报案请求协助处理。在强大的心理攻势下，司机最终承认逃费事实并自愿补缴通行费12170元。
      与高速交警紧密配合，通过警务通系统，建立客车数据库，治理客车大车小标。5月3日，一辆津AP80XX的客车在收费八道通行时，发现该车车型不符，经收费员核实行驶证为39座。该车通过后，监控员与客车数据库核实，发现该车登记为四型车，为防止出现登记错误与交警的警务通系统再次核实该车信息，最终确认为47座。经系统查询该车的通行记录后，发现该车每两天通过冀津站一次，时间为10点至13点。5月11日，对该车实施布控，在收费三道将该车拦截并查获假行驶证，补缴了通行费。
      6月份，我站根据绿通货物季节的特点、产地分布等信息，关注绿通车车辆，重点是行驶里程较远的外地牌大型绿通货车。通过摸排调查，发现辽P牌照六轴货运车，外箱大多用苫布包裹严实。对此，我站针对验货程序再进行细化，对于遮盖严实的绿通车坚决把苫布打开进行全方位验货，同时提高绿通验货员的高度责任心。6月29日11点30分，一辆车号为辽PE90XX六轴解放货车驶入绿色通道，司机声称自己拉的白萝卜，要求验货，由于苫布遮挡掩实，只打开一个小口，验货员让其打开其他部位查看，司机蛮横拒绝，引起了验货员的怀疑，僵持几分钟后，随即上报站长杨树平和值班站长曾健。两人第一时间赶到现场，在严厉的批评和教育下，司机承认车上装的是太阳能板，想用白萝卜充当伪货冒充绿通车辆，试图蒙混过关。得知司机是从重庆拉货到辽宁，估计该车可能多次假冒绿通车。以此为突破口，顺藤摸瓜，通过交易数据查询，得以证实，但车主拒绝承认以前通过假冒绿通车辆进行过逃费行为，于是请求霸州公安局协助。7月4日，站领导协助刑警队人员赶赴河南大广豫冀界和京港澳豫冀界调查取证，最后核实该车逃费13次，共计10935元。此次与多方协调联动，重拳出击，无疑是对假绿通车辆的沉重打击，查处4辆假绿通，拘留2人次，并补缴了通行费30615元，为公司挽回了巨大损失，堵塞了收费漏洞，让不法司机无路可逃，净化了收费环境。       严格规范的程序，能够避免收费漏洞。我站在收费工作中勤于思考，不断总结改进，规范各项程序。
      一是规范大件运输车处理流程，对持有大件运输车辆的证件辨别真伪，登陆河北超限运输网查询。同时对处理的整个过程全程录像，为延长保存时限，进行翻拍录像，并对司机进行电话回访。
      二是规范绿通车辆验货程序，验货采用多点验货，验货部位由验货员确定，不能由车主说了算。同时在验货时，要对绿通货物的产地、入口站进行判断，货物与实际吨位进行对比，尤其是远途的货运车辆，对可疑车辆要采用全方位验货。
      堵漏增收工作是一项常抓不懈的工作，不断探索，总结经验，汇聚集体的力量，用心做事，积极应对不利因素，净化收费环境，创建和谐交通。