12月22日上午，随着在京昆高速冀晋界河北主线收费站通车仪式的举行，这条被誉为石家庄通往山西太原的第二条高速大通道正式开通，今后省会市民前往山西太原不仅可以避免之前的拥堵之苦，而且通车时间也由之前的至少三个小时缩短至两小时以内。
      京昆高速石家庄至冀晋界公路于2013年7月正式施工，历经两年零四个月的建设，终于在昨日正式通车。该高速公路起点位于曲阳桥枢纽互通，与石家庄北绕城高速公路相接，经过石家庄市正定县、鹿泉区、井陉县、井陉矿区，与山西省京昆高速公路平定至阳曲段相接；主线全长约65公里。其中与西柏坡高速共线段13公里已建成通车，剩余新建路线全长52公里，总投资约70.2亿元。全线采用双向六车道设计，平原区段设计时速120公里/小时，(路基宽度34.5米)；山区设计时速100公里/小时，(路基宽度33.5米)。
      据石太管理处相关工作人员介绍，该项目不仅是国家高速路网京昆高速的重要组成部分，也是太行山高速的重要路段。项目建成通车后，京昆高速和青银高速在石家庄与太原之间将分线通行，极大地缓解青银高速石太段如今已饱和的交通压力，通行能力将大大增加，行车速度也将明显加快。更重要的是，该高速公路通车之后，石家庄到太原的行车时间将由此前的3个小时缩短至2个小时以内。因施工条件限制，正式通车后暂时只有主线收费站、李村收费站、南防口收费站共三处收费站投入使用，另外两处收费站井陉矿区和大理岩收费站暂不开放。
      从河北省交通运输厅处了解到，随着京昆高速石家庄至冀晋界公路的通车，目前我省已有6条高速与山西省实现对接。近期，两省间还将有一条高速通道将实现贯通，到年底两省间对接的高速将达到7条。据交通运输厅相关工作人员介绍，这7条高速公路分别为：宣大高速、荣乌高速、保阜高速(对应山西忻阜高速)、京昆高速石家庄至冀晋界公路、青银高速石太段、邢汾高速以及青兰高速。
　　此外，目前还有两条开工在建，分别为京新高速公路、张石高速蔚县支线(对应山西广源高速)。同时，两省间目前还规划了一条新的高速，为衡水至昔阳高速公路。未来河北和山西两省对接的高速通道将达到10条，这10条高速也将两省的经济发展、人民生活紧密连接在一起。